Δεν πρόκειται για κάποιο νέο μοντέλο, αλλά για ένα καινούργιο σύστημα ανάκτησης της ενέργειας πέδησης –Intelligent Energy Loop η πλήρης επωνυμία του- που χρησιμοποιεί η Mazda στο καινούργιο 6.
Το i-Eloop λοιπόν εκμεταλλεύεται μεν όπως τα συμβατικά συστήματα του είδους την ενέργεια της πέδησης όμως δεν την αποθηκεύει σε μπαταρία αλλά σε έναν εξελιγμένο πυκνωτή (super cap). Πυκνωτές αυτού του τύπου έχουν χρησιμοποιηθεί μέχρι στιγμής μόνο σε πειραματικά οχήματα και έχουν την ιδιότητα να φορτίζονται άμεσα και να παρέχουν σχεδόν ακαριαία την ενέργεια στους ηλεκτρικούς καταναλωτές του αυτοκινήτου.
Η Mazda ισχυρίζεται πως με το συγκεκριμένο σύστημα επιτυγχάνεται μια εξοικονόμηση ενέργειας της τάξης του 10%, τιμή κατά πολύ μεγαλύτερη από αυτή που μπορούν να πετύχουν τα συστήματα που χρησιμοποιούνται μέχρι σήμερα.
Γιάννης Σκουφής
