Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία ανεβάζει ταχύτητα στην κατηγορία των premium SUV, στοχεύοντας πλέον ευθέως τα γερμανικά brands, όπως Porsche, Mercedes-Benz και BMW.
Με αφορμή την έκθεση αυτοκινήτου στο Πεκίνο, οι κατασκευαστές από την Κίνα παρουσιάζουν νέα μοντέλα υψηλής τεχνολογίας, πλούσια σε εξοπλισμό, αλλά σε αισθητά χαμηλότερες τιμές από τους ευρωπαίους ανταγωνιστές.
Μετά την κατάκτηση της μαζικής αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων, εταιρείες όπως η Geely και η Nio περνούν στο επόμενο επίπεδο, λανσάροντας μεγάλα, «premium» SUV που συνδυάζουν επιδόσεις, αυτονομία και προηγμένα ψηφιακά συστήματα. Σύμφωνα με αναλυτές, η τάση αυτή μετατρέπει τον ανταγωνισμό από «πόλεμο τιμών» σε «πόλεμο αξίας».
Στην έκθεση του Πεκίνου αναμένονται 181 νέα μοντέλα, με έντονη παρουσία των λεγόμενων «9-series» SUV, τα οποία απευθύνονται ευθέως στο κοινό των γερμανικών premium μαρκών. Την ίδια στιγμή, οι πωλήσεις των Γερμανών κατασκευαστών στην Κίνα έχουν μειωθεί σχεδόν 25% από το 2019, ένδειξη της πίεσης που δέχονται.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η Zeekr, θυγατρική της Geely, η οποία παρουσίασε το 7GT στην Ευρώπη, με τιμή περίπου 19.000 ευρώ χαμηλότερη από αντίστοιχα μοντέλα της BMW και της Mercedes, παρά τους δασμούς. Παράλληλα, το νέο 8X SUV ενσωματώνει προηγμένες λειτουργίες, όπως αυτόνομη μετακίνηση από στενά σημεία στάθμευσης και συστήματα ενεργητικής ασφάλειας.
Οι Κινέζοι κατασκευαστές επενδύουν έντονα στην τεχνολογία, στοιχείο που φαίνεται να προσελκύει όλο και περισσότερους εγχώριους καταναλωτές, οι οποίοι δίνουν μικρότερη σημασία στην «κληρονομιά» των ευρωπαϊκών brands και μεγαλύτερη στην καινοτομία.
Την ίδια ώρα, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τις πωλήσεις της να υποχωρούν και καλείται να αντιμετωπίσει έναν νέο, πιο ευέλικτο και επιθετικό ανταγωνισμό, τόσο στην Κίνα όσο και διεθνώς.
