H Volvo παρουσίασε ένα νέο μεταβλητό πλαίσιο, το Compact Modular Architecture – CMA και σε ελεύθερη απόδοση «Σπονδυλωτή Compact Αρχιτεκτονική»- που θα αποτελέσει τη βάση για τα καινούργια μικρά- μεσαία της μοντέλα (νέα γενιά V40, XC40, C40 και ίσως ένα κάμπριο). Στην ουσία πρόκειται για μια πιο μικρή αλλά εξίσου προηγμένη εκδοχή του πολύ επιτυχημένου SPA -Scalable Product Architecture, Μεταβλητή Αρχιτεκτονική Προϊόντος- που χρησιμοποιείται ήδη στο XC90. Το πρώτο Volvo που θα χρησιμοποιεί τη CMA θα παρουσιαστεί το 2017.
Με την παρουσίαση και της CMA, πλέον όλα τα μελλοντικά Volvo θα βασίζονται πάνω σε μόλις δύο ευέλικτες αρχιτεκτονικές πλαισίων. Η παράλληλη εξέλιξη της SPA και της CMA αποτελεί το θεμέλιο της προϊοντικής ανανέωσης και στρατηγικής ανάπτυξης της σουηδικής μάρκας, η οποία περιλαμβάνει την αντικατάσταση όλων των μοντέλων της γκάμας της μέσα στα επόμενα τέσσερα χρόνια, αλλά και ετήσιες πωλήσεις περίπου 800.000 αυτοκινήτων.
Στα κοινά τεχνολογικά στοιχεία ανάμεσα στην SPA και τη CMA θα περιλαμβάνονται συνδυασμοί κινητήρων- κιβωτίων (τόσο συμβατικές όσο και νέες, υβριδικές plug-in εκδοχές), μονάδες ψυχαγωγίας και πληροφόρησης, κλιματισμού, δίκτυα δεδομένων και συστήματα ασφαλείας που θα φέρουν τη Volvo ακόμα πιο κοντά στη υλοποίηση του Vision 2020 (Όραμα 2020): τις μηδενικές απώλειες ζωής ή σοβαρούς τραυματισμούς οποιουδήποτε επιβαίνει σε ένα καινούργιο μοντέλο Volvo και το οποίο εμπλέκεται σε κάποιο ατύχημα.
Ενδιαφέρον είναι και το ότι η CMA σχεδιάστηκε εξαρχής για να δεχθεί ηλεκτροκίνηση
Περικλής Στέφος
