Η Renault ενδυναμώνει τη συνεργασία της με την κινεζική Geely, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή στρατηγικών συμπράξεων που σταδιακά αντικαθιστούν τη μακροχρόνια σχέση της με τη Nissan. Οι δύο εταιρείες διευρύνουν τη συνεργασία τους σε παγκόσμιο επίπεδο, με την πιο πρόσφατη πρωτοβουλία τους να αφορά την από κοινού παραγωγή αυτοκινήτων στη Βραζιλία.
Ο CEO του Renault Group, Luca de Meo, εξέφρασε την ικανοποίησή του για τη σύσφιξη των δεσμών με την Geely, δηλώνοντας: «Βλέπω πολλές ομοιότητες στον τρόπο που οι δύο εταιρείες αντιλαμβάνονται το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η συνεργασία μας με την Geely μοιάζει πιο φυσική σε σύγκριση με το παρελθόν μας με τη Nissan».
Από τη Nissan στη Geely: Στροφή στρατηγικής
Η Renault και η Nissan διατηρούσαν μια ιστορική συνεργασία άνω των δύο δεκαετιών στο πλαίσιο της συμμαχίας Renault-Nissan-Mitsubishi. Ωστόσο, οι σχέσεις τους δοκιμάστηκαν λόγω διαφορών στη στρατηγική και στις επενδύσεις στην ηλεκτροκίνηση.
Η Nissan, επιδιώκοντας μεγαλύτερη ανεξαρτησία, μείωσε τη συμμετοχή της Renault από 43 σε 15%, ενώ η Renault αναδιάρθρωσε τις δραστηριότητές της, αναζητώντας νέους στρατηγικούς εταίρους. Η Geely αναδείχθηκε ως ένας πιο ευέλικτος και συμβατός συνεργάτης, ειδικά στον τομέα της ανάπτυξης κινητήρων εσωτερικής καύσης και υβριδικών συστημάτων.
Η Horse και η εξέλιξη κινητήρων
Μία από τις σημαντικότερες πρωτοβουλίες της Renault-Geely είναι η δημιουργία της Horse, μιας κοινοπραξίας που ειδικεύεται στους υβριδικούς και θερμικούς κινητήρες. Με ισότιμη συμμετοχή 50-50, η Horse στοχεύει να προσφέρει αποδοτικά συστήματα κίνησης σε αγορές όπου οι κινητήρες εσωτερικής καύσης εξακολουθούν να είναι σημαντικοί, όπως η Νότια Αμερική, η Ασία και η Μέση Ανατολή.
Η στρατηγική αυτή αντανακλά τη σημασία της συνεργασίας μεταξύ μιας ευρωπαϊκής και μιας κινεζικής εταιρείας για την παραμονή τους στον ανταγωνισμό, τη στιγμή που η Ευρώπη σταδιακά απομακρύνεται από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Νέες επενδύσεις στη Βραζιλία και διεθνής επέκταση
Το τελευταίο βήμα στη συνεργασία Renault-Geely είναι η από κοινού παραγωγή αυτοκινήτων στη Βραζιλία. Αν και οι λεπτομέρειες για τα μοντέλα δεν έχουν αποκαλυφθεί, η Renault προσβλέπει στην αξιοποίηση της τεχνογνωσίας της Geely σε χαμηλού κόστους και αποδοτικές υβριδικές πλατφόρμες, ενισχύοντας την παρουσία της στη Νότια Αμερική.
Η Renault ήδη κατέχει ισχυρή θέση στη Βραζιλία, ωστόσο η συνεργασία με την Geely θα της επιτρέψει να μειώσει τα κόστη παραγωγής και να ενσωματώσει πιο ανταγωνιστικές τεχνολογίες. Αντίστοιχα, η Geely αποκτά πρόσβαση σε νέες αγορές όπου μέχρι στιγμής είχε περιορισμένη επιρροή.
Ο αντίκτυπος στη Nissan
Η ενίσχυση της σχέσης Renault-Geely δημιουργεί νέες προκλήσεις για τη Nissan. Μέχρι σήμερα, η Nissan βασιζόταν στη Renault για κοινή ανάπτυξη πλατφορμών και κινητήρων, ωστόσο η στροφή της Renault προς την Geely σηματοδοτεί την ανάγκη της Nissan να αναζητήσει δικές της λύσεις.
Παρότι Renault και Nissan διατηρούν ακόμα δεσμούς, φαίνεται πως η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία στρέφεται σταδιακά προς την Geely για την ανάπτυξη της επόμενης γενιάς τεχνολογιών. Αυτό θα μπορούσε να επιταχύνει την απομάκρυνση των δύο εταίρων, με τη Nissan να επικεντρώνεται στην ανάπτυξη της ηλεκτρικής της γκάμας.
Το μέλλον της συνεργασίας Renault-Geely
Η στρατηγική της Renault να ενισχύσει τη συνεργασία της με την Geely στηρίζεται σε ένα πιο ευέλικτο και διεθνοποιημένο μοντέλο συνεργασιών. Με τη Horse να καθιερώνεται και την κοινή παραγωγή στη Βραζιλία να προχωρά, οι δύο εταιρείες διαμορφώνουν ένα νέο πρότυπο στρατηγικών συμπράξεων στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Το αν αυτή η συνεργασία αποδειχθεί πιο επιτυχημένη από την προηγούμενη Renault-Nissan μένει να φανεί, ωστόσο η Renault δείχνει αποφασισμένη να επενδύσει σε νέες, δυναμικές συμμαχίες για το μέλλον της.
