H Porsche 911 έχει πίσω της μια ιστορία αρκετών δεκαετιών και φυσικά συνεχίζει ακάθεκτη. Ενδιαφέρον είναι πως το 1963 ξεκίνησε ως 901, ονομασία που αντικαταστάθηκε στην πορεία από το 911 έπειτα από διαμαρτυρίες της Peugeot που είχε κατοχυρώσε όλα τα νούμερα με το μηδέν στη μέση.
Για την 901 λοιπόν είχαν κατασκευαστεί συνολικά, από την Porsche και την καροσερία Karmann, 13 πρωτότυπα, από τα οποία το ένα ήταν κάμπριο. Πρόκειται για το κατακόκκινο με τις κλασικές ζάντες Fuchs που βλέπετε στις φωτογραφίες και το οποίο, λαμβάνοντας υπόψη και τα χρόνια που έχουν περάσει -πρέπει να είναι το δεύτερο πιο παλιό πλαίσιο 901/ 911 που έχει φτάσει μέχρι τις μέρες μας– είναι σε πολύ καλή κατάσταση. Και στο εσωτερικό του, ενώ ο κινητήρας του είναι 6κύλινδρος boxer 2.000 κυβικών, ο οποίος αποδίδει 130 ίππους.
Παρατηρώντας την πρωτότυπη ανοιχτή 901 βλέπει κανείς πως η οροφή δεν «κάθεται» πάνω στο αμάξωμα, όπως στην πρώτη 911 κάμπριο παραγωγής που ακολούθησε μετά από μια 20ετία, στις αρχές της δεκαετίας του ’80 και αυτό είναι κάτι που αν μη τα άλλο κολακεύει τις γραμμές του.
Η μοναδική ανοιχτή Porsche 901 θα δημοπρατηθεί το Φεβρουάριο στο Παρίσι και οι ειδικοί της RM Sotheby’s υπολογίζουν πως η τιμή του θα κυμανθεί από 850.000 έως 1.000.000 ευρώ. Πολλά λεφτά, αλλά από τη στιγμή που πρόκειται για κάτι το μοναδικό τα πάντα δικαιολογούνται για τους συλλέκτες…
Γιάννης Σκουφής
