Το νέο μικρό SUV της ΒΜW, η καινούργια γενιά της Χ1 δεν θα είναι μόνο το πρώτο προσθιοκίνητο μοντέλο της σειράς «Χ», αλλά και το πρώτο 3κύλινδρο. Κι αυτό γιατί θα είναι διαθέσιμο και με το νέο σύνολο των 1.500 κυβικών της βαυαρικής εταιρείας και μάλιστα τόσο σε βενζίνη όσο και σε πετρέλαιο.
Έτσι λοιπόν η X1 sDrive18i θα κινείται από την έκδοση των 136 ίππων και των 220 Nm ροπής του 3κύλινδρου συνόλου βενζίνης των 1,5 λίτρων, το οποίο θα συνδυάζεται είτε με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων είτε με εξτρά αυτόματο. Η μέση κατανάλωσή της θα κυμαίνεται από τα 5,1 έως τα 5,6 λίτρα αμόλυβδης για κάθε 100 χιλιόμετρα, ενώ το 0-100 θα είναι υπόθεση 9,7 δευτερολέπτων.
Στη βάση της γκάμας των diesel θα υπάρχει η sDrive 16d, με 116 ίππους και 270 Nm –πάντα από 1.500 κυβικά κατανεμημένα σε 3 κυλίνδρους. Η έμφαση εδώ έχει δοθεί στον περιορισμό της κατανάλωσης, που είναι 3,9 λίτρα πετρελαίου για κάθε 100 χιλιόμετρα, ενώ το 0-100 ολοκληρώνεται σε 11,1 δεύτερα.
Ένα τρίτο νέο σύνολο που θα είναι διαθέσιμο για την X1, πιο συγκεκριμένα για την sDrive 18d, είναι ο καινούργιος τετρακύλινδρος diesel των 2.000 κυβικών και των 150 ίππων. Ο οποίος συνδυάζεται είτε με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων είτε με αυτόματο 8άρι, εξασφαλίζει ένα 0-100 σε 9,2 δεύτερα και μια τελική 204 χλμ./ ώρα. Όσο για τη μέση κατανάλωσή του σημειώστε μια τιμή από 4,7 έως 4,9 λίτρα diesel για κάθε 100 χιλιόμετρα.
Γιάννης Σκουφής
