Η παγκόσμια ζήτηση για αυτοκίνητα που προσφέρουν προστασία από ένοπλες επιθέσεις είναι αρκετά μεγάλη και έτσι πολλοί από τους premium κατασκευαστές προσφέρουν και θωρακισμένες εκδόσεις των μοντέλων τους. Η Land Rover δεν αποτελεί την εξαίρεση κι έτσι το εξειδικευμένο τμήμα της Special Vehicle Operations κατασκευάζει το Range Rover Sentinel.
Το οποίο εξωτερικά ελάχιστα διαφοροποιείται σε σχέση με τη νορμάλ, υπερ- πολυτελή εκδοχή Autobiography (με το κοντό μεταξόνιο) του αυτοκινήτου, αλλά διαθέτει καμπίνα επιβατών που προστατεύεται από θωράκιση η οποία αποτελείται από συνολικά 6 στοιχεία από ιδιαίτερα ανθεκτικό ατσάλι. Την προστασία ολοκληρώνουν θωρακισμένα κρύσταλλα περιμετρικά, τα οποία αποτελούνται από πολλές στρώσεις γυαλιού, ρεζερβουάρ που σφραγίζει από μόνο του, ενίσχυση του δαπέδου αλλά και της οροφής, έξοδος ανάγκης που βρίσκεται ακριβώς πίσω από τα καθίσματα, λάστιχα run flat με ειδικές ζάντες 20 ιντσών, ενώ μεγάλη είναι και η λίστα των εξτρά. Η οποία περιλαμβάνει σύστημα πυρόσβεσης και επικοινωνίας με τον έξω κόσμο, σειρήνες και ότι άλλο μπορεί να φανταστεί κανείς.
Ενδιαφέρον στοιχείο είναι και ένα άνοιγμα 100 χιλιοστών στο παράθυρο του οδηγού που χρησιμεύει για την ανταλλαγή εγγράφων –ίσως και για την ανταλλαγή πυροβολισμών.
Με όλα αυτά το Range Rover Sentinel κατατάσσεται στην κλάση θωράκισης VR8, που σημαίνει πως ανταπεξέρχεται και προστατεύει και από επιθέσεις με βαρύ οπλισμό. Ακόμα και από εκρήξεις 15 κιλών TNT ή χρήση χειροβομβίδων DMS-1.
Το θωρακισμένο Range Rover κατασκευάζεται φυσικά κατόπιν παραγγελίας, σε άγνωστη προς το παρόν τιμή, η οποία βέβαια θα προσαρμόζεται και ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη –π.χ. ο οπλοβαστός και το Oto Melara χρεώνονται επιπλέον (πλάκα κάνουμε για το τελευταίο)- και βέβαια θα είναι έτσι κι αλλιώς ιδιαίτερα υψηλή.
Γιάννης Σκουφής
