H διάδοχος της επιτυχημένης Aston Martin DB9, η DB11, θα παρουσιαστεί το 2016 και μπορεί να μην έχει το νέο αλουμινένιο πλαίσιο της μάρκας που έχει εξελιχθεί σε συνεργασία με τη Mercedes και θα είναι έτοιμο ένα χρόνο μετά, αλλά θα κινείται και από μια παραλλαγή του νέου κινητήρα υψηλής απόδοσης της γερμανικής εταιρείας.
Πρόκειται για τον V8 των 4.000 κυβικών με τα δύο turbo που κινεί μεταξύ άλλων και την AMG GT αποδίδοντας τουλάχιστον 462 άλογα. Στη γκάμα θα παραμείνει και ο κλασικός πια V12, ο οποίος θα γίνει πιο οικονομικός αλλά και πιο δυνατός σε σχέση με τα 517 άλογα και τα 620 Νm της τελευταίας εκδοχής του.
Από τη Mercedes, με την οποία υπάρχει στενή συνεργασία της Aston Martin, προέρχονται και τα ηλεκτρικά και ηλεκτρονικά συστήματα της DB11, η οποία θα διαθέτει μια διαφοροποιημένη εκδοχή του Command με περιστροφικό χειριστήριο στην κεντρική κονσόλα, αλλά και φουλ ψηφιακό πίνακα οργάνων, όπως στην S-Class.
Αισθητικά η νέα Aston Martin, που όπως είπαμε θα βασίζεται στο παλιό πλαίσιο VH, θα υιοθετεί αρκετά στοιχεία από το υπηρεσιακό αυτοκίνητο του κ. James Bond στην τελευταία του περιπέτεια, την DB10. Έτσι το μακρύ καπό αναμένεται να είναι ακόμα πιο ανάγλυφο, ο πίσω πρόβολος μικρότερος και η γραμμή της οροφής πιο χαμηλή και χυτή.
Γιάννης Σκουφής
