Ο λόγος για το Mean Mower V2, τη δεύτερη έκδοση του περιβόητου χλοοκοπτικού της Honda, που έχει εξελιχθεί μαζί με την Team Dynamics, την εταιρία με την οποία συνεργάζεται η ιαπωνική εταιρεία στο BTCC (British Touring Car Championship).
Όπως λένε οι άνθρωποι που εμπλέκονται η δεύτερη γενιά του Mean Mower βρίσκεται σε άλλο επίπεδο, χάρη στη χρήση σχεδιασμού CAD, πιο εξελιγμένων υλικών και 3D printing. Αντίστοιχα ο κινητήρας του έχει σχεδόν τη διπλάσια ισχύ από τον προηγούμενο! Πρόκειται για αυτόν των 999 κυβικών της CBR1000RR Fireblade SP, που αποδίδει 190 ίππους στις 13.000 σ.α.λ. Από την ίδια μοτό προέρχονται ο συμπλέκτης, η ECU, το 6άρι κιβώτιο και η έγχρωμη οθόνη LCD. Όσο για τα φρένα έχουν εξαπίστονες δαγκάνες μπροτ και τετραπίστονες πίσω. Με αυτά ως δεδομένα –και με ένα λόγο ισχύος/ βάρος της τάξης των 1.000 ίππων/ τόνο (!)- η υπέρβαση των 150 μιλίων ανά ώρα, που αντιστοιχούν σε 241 χλμ./ώρα δείχνει εφικτή.
Το εντυπωσιακό είναι πως το Mean Mower V2 θα μπορεί να κουρεύει και το γκαζόν. Φυσικά, διαθέτει πιο ελαφρά πτερύγια κοπής από ανθρακόνημα και διάφορες άλλες μετατροπές, σε σχέση με τα απλά χλοοκοπτικά. Τη δουλειά, όμως, την κάνει μια χαρά…
Γιάννης Σκουφής
