Από την Ευρωπαϊκή Ένωση εκτιμάται πως με βάση τις προδιαγραφές που θα ισχύσουν στο μέλλον και τα τρέχοντα δεδομένα το 2030 οι πωλήσεις επιβατικών και ελαφρών επαγγελματικών με συμβατικούς κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου θα μειωθούν κατά 65%, ενώ το 2035 θα μηδενιστούν.
Μέχρι τότε θα έχει επιταχυνθεί και η διεύρυνση των υποδομών, ενώ το ίδιο έτος αναμένεται με νομοθετική ρύθμιση να απαγορευθεί η πώληση καινούργιων αυτοκινήτων που δεν θα είναι ηλεκτρικά. Παράλληλα, με άλλο νόμο, θα περιορίζεται εκτός πόλεων, αρχικά σε συγκεκριμένες ζώνες και στα κέντρα, η κίνηση των ρυπογόνων οχημάτων.
Στόχος είναι μέχρι το 2030 να μειωθεί η εκπομπή των ρύπων που συμβάλλων στο φαινόμενο του θερμοκηπίου τουλάχιστον κατά 55% (σε σχέση με τα επίπεδα του 1990) και να επιβραδυνθεί η υπερθέρμανση του πλανήτη. Μέχρι το 2050 η ΕΕ θέλει να είναι η πρώτη μηδενικών ρύπων ήπειρος. Μακάρι, διότι όλοι μας βλέπουμε πόσο έντονες είναι πλέον οι κλιματολογικές συνθήκες και πόσο με το καιρό αλλάζουν τα πράγματα κοντά και μακριά από εμάς.
Σημειώστε πως η VW θα πουλά πάνω από το 70% των αυτοκινήτων της σε ηλεκτρικά. Μέχρι το 2035 o Όμιλος θα έχει σταματήσει να πουλά αυτοκίνητα με κινητήρες καύσης. Από το 2030 η Ford θα διαθέτει στην αγορά μόνο ηλεκτρικά. Στο ίδιο χρονικό πλαίσιο κινείται η Renault, η Volvo, η Lotus κ.α. Η Opel θα πουλά μόνο ηλεκτρικά από το 2028. Και έπεται συνέχεια…
