Η όγδοη κατά σειρά γενιά της Corvette, η C8 Stingray όπως ονομάζεται επίσημα, δεν είναι μόνο η πρώτη με τον κινητήρα στο κέντρο σα 55 χρόνια που υφίσταται το πιο γνωστό αμερικάνικο σπορ μοντέλο.
Ταυτόχρονα είναι και η πρώτη από το 1955 που δεν διατίθεται με χειροκίνητο κιβώτιο. Ο λόγος για την επιλογή αυτή των μηχανικών των Αμερικανών είναι αφενός η εξέλιξη των αυτόματων κιβωτίων που στους περισσότερους τομείς είναι καλύτερα από τα αυτόματα -αφήστε που απομονώνουν τον αδύναμο κρίκο είτε σε θέματα κατανάλωσης είτε φθορών που δεν είναι άλλος από το μέσο οδηγό- και αφετέρου το ότι η σχεδίαση και η κατασκευή του τούνελ μετάδοσης είναι τέτοια που δεν υποστηρίζει την παρουσία επιλογέα για ένα χειροκίνητο κιβώτιο.
Από την άλλη υπάρχει χώρος για το πιο ισχυρό ηχοσύνολο που υπάρχει σε κουπέ σπορ μοντέλο -όπως ισχυρίζεται η Bose που το έχει εξελίξει και το κατασκευάζει και η οποία συνεργάζεται εδώ και 35 χρόνια, από το 1984, με την Corvette. Πάντως για να είμαστε απόλυτα ακριβείς το ισχυρότερο δεν αναφέρεται στη συνολική ισχύ αλλά στα συνολικά 14 ηχεία. Μεταξύ των οποίων περιλαμβάνονται και δύο woofer στις πόρτες.
