Η ιταλική εταιρία παρουσίασε ένα πρωτότυπο μοντέλο πάνω στο οποίο θα βασιστεί ένα PHEV παραγωγής που θα τοποθετείται κάτω από την Stelvio. Το ίδιο υβριδικό σύστημα θα μπει πολύ σύντομα και στο Jeep Renegade πολύ μιας και τα δύο μοντέλα θα μοιράζονται το ίδιο πλαίσιο (μια εξέλιξη αυτής και του Fiat 500X).
Πάντως στην περίπτωση της Tonale το υβριδικό σύστημα θα είναι σεταρισμένο προς την δυναμική παρά την «οικονομική» οδήγηση. Μπροστά θα υπάρχει ένας κινητήρας βενζίνης (πιθανότατα ο νέος turbo τετρακύλινδρος 1.300άρης) και πίσω ένας ηλεκτροκινητήρας. Όπως στα Renegade PHEV και Compass PHEV που παρουσιάστηκαν στην ίδια έκθεση και που αποδίδουν 240 άλογα.
Σχεδιαστικά η Tonale έχει εύλογες ομοιότητες με την Stelvio ενώ οι Ιταλοί αναφέρουν πως οι τροχοί 21’’ παραπέμπουν στην 33 Stradale και τα μπροστινά LED στις SZ και Brera. Στο εσωτερικό υπάρχει ένας πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3’’ και μία οθόνη αφής 10,25’ ιντσών στο μέσο του ταμπλό. Το Dynamic πρόγραμμα έχει αντικατασταθεί από το Dual Power που δίνει μέγιστη συνδυαστική υβριδική δύναμη.
Η παραγωγή της Tonale δεν θα ξεκινήσει άμεσα αλλά σε περίπου δύο χρόνια από σήμερα και πέρα από την PHEV έκδοση θα έχει προσθιοκίνητες και τετρακίνητες συμβατικές εκδόσεις.
Αν και οι Ιταλοί είναι γνωστοί για την ασυνέπεια τους στα χρονοδιαγράμματα στη Γενεύη είπαν πως έως το 2022 θα έχουν λανσάρει δύο νέα SUV (το ένα θα είναι η Tonale, το άλλο ένα πάνω από την Stelvio) δίπλα στη νέα GT4 και την 8C.
Αξιοσημείωτο είναι πως η ονομασία του μοντέλου παραπέμπει στο Tonale Pass που βρίσκεται βόρεια της Ιταλίας ανάμεσα στα Lombardy και Trentino σε ύψος 1.883 μέτρων. Χαμηλότερα δηλαδή από τα 2.757 μέτρα του Stelvio Pass μιας και χαμηλότερα θα βρίσκεται σε κατηγορία και τιμή το νέο SUV της εταιρίας.
Νίκος Μαρινόπουλος
[ngg src=”galleries” ids=”4572″ display=”basic_thumbnail”]
