Μέσα στην γενικότερη άνοδο των ηλεκτρικών μοντέλων, κάθε εταιρία σπεύδει να εδραιώσει την θέση της, ανεβάζοντας προς τα πάνω τις προβλέψεις για τις πωλήσεις EV αυτοκινήτων μέσα στο 2021.
Ανάμεσά τους και η Renault η οποία θέλει να κλείσει την χρονιά έχοντας πουλήσει περισσότερα από 350.000 ηλεκτρικά ή εξηλεκτρισμένα μοντέλα μέσα στο 2021. Το νούμερο αυτό μοιράζεται σε 150.000 αμιγώς ηλεκτρικά και άλλα 200.000 υβριδικά.
Ο λόγος για όλα αυτά δεν είναι μόνο οι πωλήσεις αλλά και η μείωση των ρύπων στους οποίους υποχρεώνονται όλοι οι κατασκευαστές από την ΕΕ. Και η βασική μέθοδος για να γίνει αυτό είναι να αυξηθεί το μερίδιο αγοράς των καθαρών ηλεκτρικών μοντέλων, έτσι ώστε να μειωθεί ο μέσος όρος εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα της κάθε μάρκας.
Γι’ αυτό άλλωστε τον τελευταίο καιρό πληθαίνουν οι εταιρίες που δηλώνουν ότι δεν θα συνεχίσουν την εξέλιξη νέων κινητήρων εσωτερικής καύσης και μετά τα μέσα της δεκαετίας που διανύουμε, εστιάζοντας αποκλειστικά στην ηλεκτροκίνηση.
Για να αυξήσει τις πωλήσεις ηλεκτρικών μοντέλων, η Renault χρειάζεται περισσότερα τέτοια αυτοκίνητα στην γκάμα της. Η εταιρία ετοιμάζει ήδη ένα ηλεκτρικό Megane ενώ έχει στα σκαριά και τον ηλεκτρικό διάδοχο των κλασικών αυτοκινήτων του παρελθόντος της, του 5 και του 4.
Το πλάνο των Γάλλων θέλει τουλάχιστον 10 ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2025 ως μέρος του πλάνου Renaulution που ανακοινώθηκε πριν λίγο καιρό και αφορά την στρατηγική της εταιρίας μέχρι το τέλος της δεκαετίας.
