Η Bentley παρουσίασε στο Λονδίνο την Torcal, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο στην ιστορία της, επιλέγοντας να διατηρήσει την παραδοσιακή σχεδιαστική της ταυτότητα αντί να ακολουθήσει τις φουτουριστικές τάσεις της ηλεκτροκίνησης.
Το νέο SUV έχει μήκος πέντε μέτρα, επιβλητικές αναλογίες και φωτιζόμενη μάσκα με χαρακτηριστικά μοτίβα διαμαντιών, εμπνευσμένη από την Continental T της δεκαετίας του 1990. Παρότι ένας ηλεκτροκινητήρας δεν απαιτεί την ίδια ψύξη με έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης, η Bentley διατήρησε τη χαρακτηριστική μάσκα ως αναπόσπαστο στοιχείο της σχεδιαστικής της κληρονομιάς.
Κάτω από το αμάξωμα βρίσκεται η ηλεκτρική αρχιτεκτονική Premium Platform Electric του Volkswagen Group, την οποία χρησιμοποιεί και η Porsche Cayenne Electric.
Η Torcal αποδίδει 876 ίππους, αποτελώντας την ισχυρότερη Bentley παραγωγής μέχρι σήμερα. Για την επιτάχυνση από στάση στα 96 χλμ./ώρα χρειάζεται μόλις 2,9 δευτερόλεπτα, επιδόσεις που παραπέμπουν περισσότερο σε supercar παρά σε ένα πολυτελές SUV πέντε μέτρων.
Η μπαταρία χωρητικότητας 113 kWh εξασφαλίζει αυτονομία 600 χιλιομέτρων, ενώ η δυνατότητα ταχυφόρτισης με ισχύ έως 400 kW επιτρέπει την αναπλήρωση της ενέργειας από το 10% στο 80% μέσα σε μόλις 16 λεπτά.
Στο εσωτερικό, η Bentley επενδύει στην παραδοσιακή πολυτέλεια, χρησιμοποιώντας ύφασμα από μαλλί merino και ιδιαίτερες ξύλινες επενδύσεις από ανακυκλωμένα υπολείμματα καρυδιάς. Υπάρχει επίσης κυρτή κεντρική οθόνη, αλλά όχι ξεχωριστή οθόνη για τον συνοδηγό.
Η τιμή της Torcal στη Γερμανία ξεκινά από τις 205.000 ευρώ, σχεδόν διπλάσια από εκείνη της βασικής Porsche Cayenne Electric.
Για την παραγωγή της, η Bentley επένδυσε 350 εκατομμύρια λίρες στο εργοστάσιό της στο Crewe, το οποίο μπορεί πλέον να κατασκευάζει παράλληλα ηλεκτρικά και συμβατικά μοντέλα.
Η διάθεση στην Κίνα προγραμματίζεται για το 2027, ενώ προς το παρόν δεν έχουν ανακοινωθεί τιμές ή χρονοδιάγραμμα άφιξης στην ελληνική αγορά.
