Μετά από πολύ καιρό αναμονής και προσεκτικής προετοιμασίας, η Porsche αποκάλυψε τη νέα GT3 -αυτή με τον εσωτερικό κωδικό 992- την πιο σπορ έκδοση του εμβληματικού της μοντέλου. Όπως και στο παρελθόν έτσι και τώρα οι αγωνιστικές αναφορές είναι έντονες και η μηχανολογική συγκρότηση καθαρή και παραδοσιακή, μιας και παραμένει πεισματικά ατμοσφαιρική και αδιαπραγμάτευτα πισωκίνητη/ Από κει και πέρα υπάρχει ένα νέο αεροδυναμικό πακέτο και η απόδοση φτάνει τους 510 ίππους.
Οι οποίοι αποδίδονται από τον κλασικό εξακύλινδρο boxer της εταιρίας που εδώ έχει 4.000 κυβικά και ανεβαίνει μέχρι τις 8.400 σ.α.λ. Η καταγωγή του είναι από την αγωνιστική 911 GT3 R αλλά υπάρχουν αρκετές αλλαγές και αναβαθμίσεις, όπως τα νέα έμβολα και το σύστημα λίπανσης. Όσο για τη ροπή φτάνει τα 470 Nm στις 6.100 στροφές.
Η Porsche υπόσχεται αγωνιστικές συγκινήσεις και εντελώς ωμή απόδοση της δύναμης με τον κόφτη να μπαίνει στο απίστευτο νούμερο για αυτοκίνητο παραγωγής των 9.000 σ.α.λ.
Από εκεί και πέρα υπάρχουν σημαντικές αλλαγές στο αμάξωμα με στόχο πέρα από την αεροδυναμική βελτίωση και το μειωμένο βάρος. Έτσι ο εμπρός προφυλακτήρας είναι από συνθετικό υλικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα (CFRP), τα καθίσματα αλλά και τα… κρύσταλλα είναι πιο ελαφριά, τα δισκόφρενα ειδικά όπως και οι απολήξεις της εξάτμισης, ενώ οι ζάντες σφυρήλατες. Με όλα αυτά το βάρος της φτάνει τα 1.418 κιλά με το εξτρά αλλά χωρίς χρέωση χειροκίνητο κιβώτιο και τα 1.435 με το στάνταρ PDK. Που εδώ έχει μόνο έξι σχέσεις αντί για εφτά των υπολοίπων εκδόσεων.
Η αεροδυναμική της είναι σημαντικά βελτιωμένη σε σχέση με την προκάτοχό της χάρη στο εμπρός splitter και την μεγάλη πίσω φτερούγα που εξασφαλίζει έως και 50% μεγαλύτερη κάθετη δύναμη. Η πίσω αεροτομή μπορεί να αλλάξει χειροκίνητα κλίση και το φορτίο να ανέβει κατά 150%. Αλλαγές τέλος υπάρχουν και στην ανάρτηση, ενώ το μεταξόνιο σε σχέση με τις στάνγτρα εκδοσεις είναι πιο μεγάλο μπροστά. Επίσης υπάρχουν και ενισχύσεις στο πλαίσιο.
Με το κιβώτιο PDK η τελική ταχύτητα φτάνει τα 320 χλμ./ ώρα -είναι δηλαδή πιο γρήγορη από την προκάτοχό της- ενώ το 0-100 ολοκληρώνεται σε 3,4 δεύτερα (3,9 με το χειροκίνητι). Ενδεικτικό του πόσο γρήγορη είναι ότι κατέβηκε κάτω από τα 7:00 λεπτά στον γύρο του Nurburgring και είναι κατά 17 ολόκληρα δευτερόλεπτα πιο γρήγορη από την προηγούμενη GT3.
H νέα Porsche 911 GT3 θα είναι διαθέσιμη από τον Μάιο με τιμή που προ φόρων ξεκινά από τις 152.416 ευρώ, ενώ μπορείτε να δείτε τα τεχνικά της χαρακτηριστικά με το χειροκίνητο κιβώτιο κάνοντας κλικ ΕΔΩ και με το PDK ΕΔΩ.
[ngg src=”galleries” ids=”5527″ display=”basic_thumbnail” thumbnail_crop=”0″]
