Η Alpine αρχίζει να ανοίγει τα χαρτιά της για τη νέα γενιά της A110, με έναν μάλλον… γαλλικό τρόπο. Αντί για κανονικό πρωτότυπο, θα παρουσιάσει στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού τον Οκτώβριο ένα γλυπτό φυσικού μεγέθους, που αποκαλύπτει τις βασικές γραμμές του μοντέλου που θα περάσει στην παραγωγή το 2027.
Η συγγένεια με τη σημερινή A110 είναι ξεκάθαρη, όμως οι αναλογίες αλλάζουν. Το αυτοκίνητο δείχνει χαμηλότερο, μακρύτερο και πιο «supercar», διατηρώντας τη χαρακτηριστική μύτη και τη διάταξη των εμπρός φωτιστικών σωμάτων. Η Alpine αναφέρει μάλιστα το Concorde ως μία από τις πηγές έμπνευσης για τη σχεδίαση και την αεροδυναμική του.
Το μεγάλο νέο, πάντως, βρίσκεται κάτω από το αμάξωμα. Η επόμενη A110 εξελίσσεται πρωτίστως ως ηλεκτρική, πάνω στη νέα πλατφόρμα APP, με δύο ηλεκτροκινητήρες στον πίσω άξονα, ενεργό torque vectoring και αρχιτεκτονική 800V.
Ακόμη πιο ενδιαφέρουσα είναι η διάταξη των μπαταριών. Αντί για ένα μεγάλο πακέτο στο πάτωμα, θα υπάρχουν δύο μικρότερα εμπρός και πίσω. Έτσι διατηρούνται χαμηλά τόσο το δάπεδο όσο και η θέση οδήγησης, ενώ η κατανομή βάρους στοχεύει στο 40:60. Το τίμημα θα είναι πιθανότατα περίπου 300 επιπλέον κιλά.
Και εδώ αρχίζει το ωραίο. Η πλατφόρμα έχει σχεδιαστεί ώστε να μπορεί να δεχθεί και κινητήρα εσωτερικής καύσης. Η Alpine θα αποφασίσει μέχρι το τέλος του 2026 αν θα προχωρήσει και σε τέτοια έκδοση.
Με άλλα λόγια, η νέα A110 είναι σίγουρα ηλεκτρική. Το αν θα παραμείνει μόνο ηλεκτρική, είναι άλλη ιστορία.
