Το μοναδικό hypercar της Mercedes, μετά τις πολλές δυσκολίες που είχε να υπερκαλύψει στην δημιουργία μιας Formula 1 για τον δρόμο, βρίσκεται εμπρός σε ακόμα εμπόδιο. Τους αυστηρούς κανονισμούς για τους ρύπους που έχουν υιοθετηθεί για όλα τα αυτοκίνητα, ακόμα και τα πιο ακραία από αυτά.
Το WLTP έχει δυσκολέψει αφάνταστα αυτού του είδους τα οχήματα, με αρκετούς κατασκευαστές είτε να μειώνουν την ισχύ των κινητήρων είτε να καταργούν μοντέλα τα οποία δεν μπορούν να ανταποκριθούν σ’ αυτή τη νέα νόρμα.
Σ’ αυτό το κρίσιμο σημείο βρίσκεται και το hypercar της Mercedes-AMG με τον κινητήρα από Formula 1 και τα απίστευτα τεχνικά στοιχεία. Αν και παρουσιάστηκε τον Σεπτέμβριο του 2017, η παρουσίασή του πήρε αναβολή μέσα στο 2018 και πλέον η έναρξη παραγωγής του αναμένεται στην καλύτερη περίπτωση δύο χρόνια μετά την πρώτη του εμφάνιση, μετά τα μέσα του 2019.
Η νέα καθυστέρηση προκύπτει από την ανάγκη να ενσωματωθεί ένα φίλτρο που να φέρνει τον 1.6 V6 κινητήρα της One να βρίσκεται μέσα στα όρια που θέτει το WLTP. Το αφεντικό της AMG, Tobias Moers, δηλώνει ότι έχει γίνει μεγάλη πρόοδος προς τον στόχο αυτό, και μάλιστα χωρίς να χρειαστεί να μειωθεί η ιπποδύναμη κάτω από το όριο των 1.000 ίππων που είχε τεθεί εξ’ αρχής για το συγκεκριμένο μοντέλο.
Είπε επίσης ότι οι πρώτοι πελάτες θα παραλάβουν τα αυτοκίνητά τους μέσα στις επόμενες εβδομάδες (χωρίς να ξεκαθαρίσει με ακρίβεια το πότε). Υπενθυμίζουμε ότι θα κατασκευαστούν μόλις 275 αντίτυπα, μερικά εκ των οποίων θα είναι η “Lewis Hamilton Special Edition”.
Παναγιώτης Τριτάρης
