H νέα T-Class που παρουσίασε η Mercedes-Benz αποτελεί μία πιο στιλάτη εκδοχή του van Citan, η οποία μοιράζεται το δάπεδο και τα μηχανικά μέρη με το Renault Kangoo και θα είναι διαθέσιμη τόσο με κινητήρες εσωτερικής καύσης όσο και ως ηλεκτρικό με την ονομασία EQT.
Δεν πρόκειται πάντως για την επιβατική έκδοση του Citan αλλά για ένα ελαφρώς διαφορετικό μοντέλο, με αλλαγές στην σχεδίαση, νέες ζάντες 17 ιντσών, διαφορετικούς προφυλακτήρες εμπρός και καθρέπτες στο χρώμα του αμαξώματος.
Πάντως απέχει αρκετά από το φουτουριστικό EQT Concept που είχαμε δει πέρσι, με το σχέδιο εκείνο να αφορά αποκλειστικά την ηλεκτρική έκδοση.
Το μήκος της T-Class είναι στα 4.498 χιλιοστά, και το μεταξόνιο στα 2,716 μέτρα, κάτι που την τοποθετεί κάτω από την μεγαλύτερη V-Class, αν και στο άμεσο μέλλον θα υπάρξει και έκδοση με μεγαλύτερο μεταξόνιο και 7 θέσεις.
Το εσωτερικό θυμίζει αρκετά τα επιβατικά της εταιρίας, με διαθέσιμο το MBUX με οθόνη 7 ιντσών, αν και δεν διατίθεται ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων.
Οι παροχές σε εξοπλισμό και ψηφιακές δυνατότητες διασύνδεσης πάντως είναι πολύ υψηλές, ενώ υπάρχει και ένα πλήρες πακέτο συστημάτων υποβοήθησης.
Το βασικό πλεονέκτημα του αυτοκινήτου είναι προφανώς οι τεράστιοι χώροι για τους επιβάτες και η πρακτικότητα που εξασφαλίζει ο χώρος φόρτωσης, με την πίσω πόρτα να έχει την δυνατότητα να είναι διαιρούμενη και με άνοιγμα 180 μοιρών.
Σε πρώτη φάση θα διατίθεται με κινητήρες βενζίνης και diesel και η ηλεκτρική έκδοση θα ακολουθήσει με την EQT. Ο 1,5 diesel αποδίδει 95 ίππους και 235 Nm ροπής στην Τ160d, ενώ στην T180d το ίδιο μοτέρ αποδίδει 121 ίππους και 295 Nm ροπής.
Ο βασικός κινητήρας βενζίνης είναι ο 1,3 με 102 ίππους και 200 Nm ροπή. Η πιο ισχυρή έκδοση είναι η T180 με ισχύ στους 131 ίππους και 240 Nm ροπή.
Όλες οι εκδόσεις έχουν στάνταρ μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ενώ οι πιο δυνατές εκδόσεις βενζίνης και οι diesel έχουν ένα επτατάχυτο DCT. Σε όλες τις περιπτώσεις η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς.
