Μέσα στο γενικότερο πρόγραμμα ενίσχυσης της ανάκαμψης της γερμανικής οικονομίας από την πανδημία συνολικού ύψους 130 δις ευρώ, ανακοινώθηκε και ένα πρόγραμμα για παροχή επιπλέον κινήτρων για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Οι αγοραστές πλήρως ηλεκτρικών αυτοκινήτων με τιμή έως 40.000 ευρώ θα μπορούν να έχουν μία έκπτωση της τάξης των 9.000 ευρώ, 6.000 εκ των οποίων θα προέρχονται από την κυβέρνηση και 3.000 ευρώ από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Αυτό σημαίνει ότι ακριβά αυτοκίνητα των premium κατασκευαστών μένουν εκτός των οικονομικών ενισχύσεων, ενώ από την Tesla μόνο το βασικό Model 3 βρίσκεται στα 39.990 ευρώ.
Τα κίνητρα προφανώς θα βοηθήσουν φθηνότερα μοντέλα, όπως το επερχόμενο ID 3 το οποίο στην Γερμανία έχει ανακοινωθεί ότι θα κοστίζει 29.990 ευρώ, καθώς και άλλα μοντέλα όπως το Peugeot e-208 με κόστος 36.600 ευρώ ή το Kia e-Niro στα 34.290 ευρώ στη Γερμανία πάντα.
Η κυβέρνηση πιστεύει ότι το συνολικό κόστος του προγράμματος θα ανέλθει στα 2,2 δισ. ευρώ, ενώ κέρδος θα προκύψει και από την μείωση του ΦΠΑ στο 16% από το 19%. Εκτός από τα κίνητρα για τα ηλεκτρικά θα υπάρξουν και αντικίνητρα για τα αυτοκίνητα που εκπέμπουν ρύπους περισσότερο από 95 g/km, για τα οποία θα αυξηθούν οι φόροι που θα πληρώνουν.
Ακόμα πιο μεγάλη είναι η επιδότηση για αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου στη Γαλλία, όπου το κρατικό bonus αυξήθηκε κατά 1.000 ευρώ φτάνοντας συνολικά τις 7.000 ευρώ από την 1η Ιουνίου για αυτοκίνητα που κοστίζουν έως και 45.000 ευρώ. Αν ταυτόχρονα αποσυρθεί και ένα παλαιότερο diesel ο ιδιοκτήτης του παίρνει bonus επιπλέον 5.οοο ευρώ, φτάνοντας συνολικά τις 12.000 ευρώ. Έτσι ένα Renault Zoe π.χ. που έχει τιμή καταλόγου 32.000 ευρώ μπορεί στην καλύτερη περίπτωση να αποκτηθεί με 20.000 ευρώ.
Οι Γάλλοι δίνουν επιδότηση 2.000 ευρώ και για αγορά plug-in υβριδικών (PHEV) αξίας έως 50.000 ευρώ και με ηλεκτρική αυτονομία τουλάχιστον 50 χιλιομέτρων.
