Οι αυξανόμενες ανησυχίες γύρω από την ασφάλεια των δεδομένων φέρνουν τα κινεζικά αυτοκίνητα, και ειδικά τα ηλεκτρικά, στο μικροσκόπιο ευρωπαϊκών κυβερνήσεων. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η Πολωνία, η οποία εξετάζει το ενδεχόμενο απαγόρευσης της εισόδου κινεζικών οχημάτων σε στρατιωτικές περιοχές, φοβούμενη ότι οι κάμερες και οι αισθητήρες τους θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για συλλογή ευαίσθητων πληροφοριών.
Σύμφωνα με πολωνική μελέτη, τα σύγχρονα «έξυπνα» αυτοκίνητα λειτουργούν ουσιαστικά σαν «smartphones πάνω σε ρόδες». Διαθέτουν κάμερες υψηλής ανάλυσης, ραντάρ, αισθητήρες και συστήματα LiDAR, ικανά να χαρτογραφούν το περιβάλλον και να συλλέγουν δεδομένα γεωγραφικής θέσης. Όπως επισημαίνεται, αυτή η τεχνολογία θα μπορούσε, θεωρητικά, να αξιοποιηθεί για σκοπούς ανάλυσης πληροφοριών.
Η Πολωνία δεν είναι η μόνη χώρα που ανησυχεί. Το Ηνωμένο Βασίλειο έχει ήδη επιβάλει περιορισμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα σε στρατιωτικές ζώνες, επικαλούμενο τον κίνδυνο πρόσβασης σε δεδομένα που συλλέγονται από τα συστήματα των αυτοκινήτων. Μάλιστα, βρετανικές αρχές έχουν τονίσει ότι η κινεζική νομοθεσία επιτρέπει στο κράτος να ζητά πρόσβαση σε δεδομένα από εταιρείες κινεζικής τεχνολογίας.
Στην Πολωνία, αναμένεται επίσημη οδηγία που θα απαγορεύει όχι μόνο τα κινεζικά οχήματα, αλλά και όσα χρησιμοποιούν κινεζικό λογισμικό ή εξαρτήματα αισθητήρων, από όλες τις στρατιωτικές εγκαταστάσεις και τους γύρω χώρους στάθμευσης. Παράλληλα, εξετάζεται το ενδεχόμενο επέκτασης παρόμοιων μέτρων και σε κρίσιμες υποδομές, όπως τα αεροδρόμια.
Ωστόσο, οποιαδήποτε τέτοια πολιτική θα πρέπει να ισορροπήσει προσεκτικά ανάμεσα στην εθνική ασφάλεια και τη συμμόρφωση με την ευρωπαϊκή νομοθεσία περί ανταγωνισμού, ώστε να αποφευχθούν νομικές και πολιτικές αντιδράσεις.
