Ίσως να έχετε ακούσει για το σύστημα ειδοποίησης eCall, που το περασμένο καλοκαίρι πέρασε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τώρα εγκρίθηκε και από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, με κάποιες αναθεωρήσεις περί του ιδιωτικού απόρρητου σχετικά με τις πληροφορίες θέσης και κίνησης που θα μεταδίδονται μόνο σε περίπτωση εκτάκτου ανάγκης.
Συγκεκριμένα από τον Οκτώβριο του 2015 τα καινούργια αυτοκίνητα θα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με σύστημα αυτόματης κλήσης των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση σοβαρής σύγκρουσης. Το eCall θα καλεί αυτόματα τον αριθμό 112, τον ενιαίο αριθμό έκτακτης ανάγκης στην Ευρώπη, σε περίπτωση σοβαρού ατυχήματος, ακόμα και αν ο οδηγός έχει χάσει τις αισθήσεις του ή δεν είναι σε θέση να τηλεφωνήσει και θα δίνει ακριβείς πληροφορίες για το χρόνο του ατυχήματος, την ακριβή θέση του οχήματος που συγκρούστηκε και την κατεύθυνση της πορείας του -στοιχείο ιδιαίτερα σημαντικό για αυτοκινητόδρομους και σήραγγες.
Η κλήση έκτακτης ανάγκης μπορεί να ενεργοποιηθεί και χειροκίνητα, σε περίπτωση π.χ. που ο οδηγός αντιληφθεί ένα σοβαρό ατύχημα, ενώ τα δεδομένα που θα λαμβάνονται μέσω του eCall θα επιτρέπουν στις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης να παρέχουν πιο γρήγορα βοήθεια σε όσους τη χρειάζονται, σώζοντας ζωές και περιθάλποντας ταχύτερα και πιο αποτελεσματικά τους τραυματίες. Σύμφωνα με σχετικές εκτιμήσεις το eCall μπορεί να μειώσει κατά 40% τον χρόνο επέμβασης των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης στις αστικές ζώνες και κατά 50% έξω από αυτές και να σώσει έως και 2.500 ζωές το χρόνο. Παράλληλα θα συμβάλει σημαντικά και στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης λόγω ατυχημάτων, καθώς και στον περιορισμό των δευτερογενών ατυχημάτων λόγω της πλημμελούς ασφάλειας στα σημεία των συμβάντων. Επίσης ο εξοπλισμός που θα πρέπει να διαθέτουν τα αυτοκίνητα για το eCall θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για υπηρεσίες όπως ο εντοπισμός κλεμμένων οχημάτων.
Κάθε όχημα που θα εξοπλίζεται με το σύστημα eCall θα έχει επιπλέον κόστος περίπου 100 ευρώ, που προφανώς θα επιδοτείται από την Ε.Ε.
Γιάννης Σκουφής
