Αναμφίβολα πρόκειται για ένα από τα πιο εμβληματικά αυτοκίνητα της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας και σίγουρα ένα όχημα που έχει κερδίσει επάξια τον τίτλο του θρύλου.
Το Nissan Skyline γιορτάζει φέτος τα 60 του χρόνια στην παραγωγή, καθώς είχε μπει στην γκάμα της εταιρίας το 1957 και στην πρώτη του έκδοση είχε αρκετά στοιχεία από τα αμερικάνικα αυτοκίνητα της εποχής, ιδίως την Chevrolet.
Όταν η εταιρία που βρισκόταν πίσω από την παραγωγή του, η Prince Motor Company, ενώθηκε με τη Nissan το 1966, και το πρώτο GT-R βγήκε στην παραγωγή το 1969 με έναν δίλιτρο εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα.
Αν και απουσίασε από την παραγωγή για 16 χρόνια, επέστρεψε στα τέλη της δεκαετίας του 1980, ενώ μία δεκαετία αργότερα εμφανίστηκε το εκπληκτικό R34 με τον biturbo εν σειρά εξακύλινδρο των 2,6 λίτρων και τα 276 άλογα. Το αυτοκίνητο ήταν εφοδιασμένο με τετρακίνηση και τετραδιεύθυνση, ενώ υπήρχε και έκδοση της Nismo με 493 άλογα.
Το GT-R ήταν και παραμένει το αυτοκίνητο με το οποίο η Nissan πήρε πολλά ρεκόρ ενώ είχε την δυνατότητα να χτυπά πολύ δυνατότερα αυτοκίνητα στις πίστες, χάρη στο εξαιρετικό πλαίσιο και την τετρακίνηση. Παράλληλα το απίστευτο μοτέρ του είχε την δυνατότητα να δεχθεί μεγάλες επεμβάσεις, με αποτέλεσμα η ισχύς του να φθάνει εύκολα πάνω από τα 1.000 άλογα, κάτι που το έκανε αγαπητό στους αγώνες dragster και στην Fast and Furious γενιά.
Με το σύγχρονο GT-R η εταιρία διαχώρισε το μοντέλο από την υπόλοιπη γκάμα των Skyline, ενώ ένα χρόνo πριν προχώρησε σε μία ανανέωσή του με στόχος να βελτιωθεί ακόμα περισσότερο και να παραμένει ένας σύγχρονος αυτοκινητικός μύθος.
Παναγιώτης Τριτάρης
