Η McLaren F1 αποτελεί ένα από τα πιο σημαδιακά αυτοκίνητα στην ιστορία και όπως αποδεικνύεται με την πρόσφατη δημοπρασία και τα 15,6 εκατομμύρια δολάρια που έπιασε μία από αυτές, ο μύθος της δεν έχει ξεθωριάσει καθόλου. Πολύ δε περισσότερο που τα τεχνικά της χαρακτηριστικά αλλά και οι επιδόσεις ακόμα και σήμερα, 25 χρόνια αργότερα, παραμένουν ανταγωνιστικές!
Στο video που παραθέτουμε, ο μεγάλος σχεδιαστής της Gordon Murray εξηγεί ορισμένα από τα μυστικά της. Ο Gordon Murray ξεκίνησε ως μηχανικός στην F1 στην ομάδα της Brabham από όπου μετακόμισε στην McLaren.
Στις αρχές της δεκαετίας του 1990 ξεκίνησε να σχεδιάζει ένα σούπερ αυτοκίνητο με το πρώτο από τα 106 όλα και όλα να παραδίδεται το 1992. Την τελευταία F1 την αγόρασε το 1999 ο δισεκατομμυριούχος Elon Musk σε ηλικία 28 ετών.
Τόνοι μελάνης έχουν χυθεί (τρόπος του λέγειν) για την McLaren F1 με την πρωτότυπη διάταξη στο εσωτερικό 1+2, την οποία κανείς έως τώρα άλλος δεν έχει αντιγράψει. Αλλά γιατί είχε επιλεχθεί αυτή η διάταξη; Για καλύτερη κατανομή βάρους; Για βέλτιστη ορατότητα;
Όπως λέει ο Murray η διάταξη αυτή προέκυψε από την ανάγκη να τοποθετήσει σε ιδανική θέση τα πεντάλ! Φυσικά λέει πως ένα σπέσιαλ και ακριβό αυτοκίνητο με σούπερ αεροδυναμική θα έπρεπε να προσφέρει κάτι το ξεχωριστό στον οδηγό του και η θέση στο κέντρο ήταν ότι έπρεπε.
Όπως και να έχει πρόκειται για ένα μοναδικό αυτοκίνητο που όσο περνούν τα χρόνια καταφέρνει να συντηρεί τον μύθο του και -το κυριότερο- να μας απασχολεί λες και είναι μία σημερινή κατασκευή. Τόσο πολύ μπροστά ήταν από την εποχή του και γι’ αυτό ήταν και θα παραμείνει μοναδική στην ιστορία.
Παναγιώτης Τριτάρης
