Οι 564 ίπποι που αποδίδει στάνταρ ο V8 των 5.500 κυβικών της AMG φαίνεται πως είναι λίγοι για την Brabus, η οποία τον κάνει φύλλο και φτερό, προσθέτει τα μαγικά των μηχανικών της, αυξάνει τα κυβικά στις 6.000 και την απόδοσή τους στους 850 ίππους. Ακόμα πιο εντυπωσιακό το νούμερο της ροπής: 1.450 Nm, όμως προκειμένου να μη διαλυθούν τα πάντα στη μετάδοση περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 1.150 Nm, που βέβαια αρκούν για να σύρουν τρένο.
Φυσικά όλα τα παραπάνω γίνονται με τα αζημίωτο, που στην προκειμένη περίπτωση είναι 70.000 ευρώ, με το πακέτο να περιλαμβάνει –μάλλον για να γίνει πιο εύπεπτο- καπό από ανθρακόνημα και γυαλισμένη εισαγωγή και εξαγωγή.
Τώρα για τι καπό μιλάμε… Η Brabus τοποθετεί τον κινητήρα 850 όπως τον ονομάζει στη Mercedes Ε, τη CLS και την S-Class, καθώς και στην SL των φωτογραφιών μας. Η οποία χρειάζεται περίπου 3,7 δεύτερα για το 0-100 (λέμε περίπου γιατί εδώ παίζει ρόλο και η κλιμάκωση του κιβωτίου αλλά και οι τροχοί που θα επιλεγούν) και η τελική της περιορίζεται ηλεκτρονικά. Όχι βέβαια στα 250 αλλά στα 350…
Όσο για την τιμή της Brabus 850 SL 63 εξαρτάται από τις εκάστοτε επιλογές. Ενδεικτικά, έτσι για να πάρουμε μια ιδέα, οι 20άρες ζάντες με τα αντίστοιχα λάστιχα κοστίζουν περισσότερο από ένα μικρό αυτοκίνητο, δηλαδή 9.000 ευρώ. Πάντως η Brabus προσφέρει και μια επιλογή all inclusive της 850 SL με (σχεδόν) όλα τα διαθέσιμα εξτρά, η οποία κοστίζει –στη Γερμανία- 290.000 ευρώ. Αυτά…
Γιάννης Σκουφής
