Η Xiaomi, γνωστή για τα smartphones, επιχειρεί να εισέλθει στο χώρο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων με το πρώτο της όχημα, το SU7.
Το συμπαγές αυτό ηλεκτρικό σεντάν, το οποίο έχει χαρακτηριστεί ως ανταγωνιστής του Model 3 της Tesla, με την προηγούμενη κωδική ονομασία MS11, στοχεύει να αφήσει το στίγμα του σε παγκόσμιο επίπεδο.
Αν και δεν έχει αποκαλυφθεί επίσημα ακόμα, μια κρυφή ματιά από την κινεζική MIIT παρέχει πληροφορίες για τις φιλοδοξίες της Xiaomi στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Το SU7 διαθέτει ένα κομψό σχεδιασμό επηρεασμένο από την Porsche Taycan και τη McLaren, με αεροδυναμικά περιγράμματα, ενσωματωμένες χειρολαβές θυρών και ένα χαμηλού προφίλ μπροστινό μέρος.
Με μεταξόνιο που ταιριάζει με το Hyundai Ioniq 5, το SU7 ξεπερνά σε μέγεθος το Model 3. Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν τροχούς 19 ή 20 ιντσών, ενώ οι αισθητήρες Lidar υποστηρίζουν προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού.
Η σειρά SU7, που θα κυκλοφορήσει αργότερα φέτος στην Κίνα, περιλαμβάνει τρία επίπεδα εξοπλισμού: SU7, SU7 Pro και SU7 Max, ορισμένα από τα οποία είναι εξοπλισμένα με ενεργή αεροτομή.
Η βασική έκδοση διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα 295 ίππων, επιτυγχάνοντας τελική ταχύτητα 208 km/h, ενώ μια τετρακίνητη παραλλαγή με δύο ηλεκτροκινητήρες αποδίδει 664 ίππους, φτάνοντας τα 264 km/h.
Αν και οι προηγούμενες φήμες έκαναν λόγο για υβριδικό σύστημα επέκτασης της αυτονομίας, τα στοιχεία της MIIT δεν το επιβεβαιώνουν.
Ωστόσο, το SU7 αναμένεται να προσφέρει απρόσκοπτη ενσωμάτωση μεταξύ των κινητών συσκευών και του αυτοκινήτου, αξιοποιώντας το HyperOS που έχει αναπτύξει η Xiaomi στο εσωτερικό της, σχεδιασμένο τόσο για smartphones όσο και για έξυπνα αυτοκίνητα.
