Στα ταξί περιορίζονται προς το παρόν όποια σχέδια έχουν να κάνουν με την απόσυρση αυτοκινήτων στην Ελλάδα, παρά την φιλολογία που αναπτύσσεται, με αφορμή την περεταίρω διείσδυση της ηλεκτροκίνησης.
Το μόνο που σίγουρο είναι ότι από το 2025 όλα τα νέα ταξί και το 1/3 των νέων ενοικιαζόμενων ΙΧ στην Περιφέρεια Αττικής και στο Νομό Θεσσαλονίκης είναι υποχρεωτικά μηδενικών εκπομπών. Εξαιρούνται οι νησιωτικοί δήμοι.
Μάλιστα σύμφωνα με τον υπουργό Περιβάλλοντος Κώστα Σκρέκα, το αργότερο έως το τέλος του 2023 επανεξετάζεται αυτή η καταληκτική ημερομηνία καθώς και θα εξεταστεί η δυνατότητα επέκτασης αυτού του μέτρου και σε άλλες περιοχές. Κριτήριο θα είναι φυσικά η επαρκής διαθεσιμότητα σταθμών φόρτισης.
Παραμένοντας στο θέμα των ταξί τονίζεται ότι τα κίνητρα τα οποία ήδη έχουν προαναγγελθεί αφορά, μια επιδότηση της τάξης των 22.500 ευρώ συμπεριλαμβανομένων και της αντικατάστασης του παλιού ρυπογόνου ταξί, καλύπτει τη διαφορά της τιμής του συμβατικού με το ηλεκτρικό.
«Αρχικά μιλάμε για 2.000 ταξί. Στην Αθήνα υπάρχουν 16.000 ταξί. Άρα 2.000 ταξί δεν είναι πολλά, δεν είναι και λίγα όμως. Είναι ένα ξεκίνημα. Εμείς αυτό θα το επεκτείνουμε πολύ γρηγορότερα», σημειώνει ο κ. Σκρέκας.
