TOYOTA AVENSIS: ΑΝΑΝΕΩΜΕΝΟ ΚΑΙ ΜΕ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ DIESEL 1.600 ΚΥΒΙΚΩΝ

Η ανανεωμένη εκδοχή του Avensis, μαζί με αυτήν του Auris, αναμένεται να είναι διαθέσιμη στην Ελλάδα από το φθινόπωρο. Αυτό δεν είναι όμως το μόνο κοινό στοιχείο των facelift των δύο μοντέλων, καθώς ακριβώς όπως το Auris θα έχει έναν καινούργιο 1.200 turbo βενζίνης έτσι και το Avensis θα έχει ένα νέο βασικό diesel 1.600 κυβικών, προφανώς προέλευσης BMW ο οποίος θα χρησιμοποιηθεί και στο Auris. Ο πετρελαιοκινητήρας αυτός αποδίδει 112 ίππους και 270 Nm ροπής και εξασφαλίζει στο μεγάλο σεντάν, που λόγω της αλλαγής κινητήρας έχασε και 20 κιλά, ένα 0-100 σε 11,4 δεύτερα και μια τελική 180 χλμ./ ώρα. Όσο για τη μέση κατανάλωσή του σημειώστε 4,1 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα και εκπομπές CO2 108 γραμμαρίων.

Τη γκάμα των diesel συμπληρώνει ο ολοκαίνουργιος 2.0 D-4D -με 143 ίππους και 320 Nm, 0-100 σε 9,5 δεύτερα, τελική 200, κατανάλωση 4,5 λίτρα/ 100 χιλιόμετρα και CO2 119 γραμμαρίων- ενώ σε ότι αφορά τα σύνολα βενζίνης εμφανίζονται όλα αναβαθμισμένα, με τις αποδόσεις τους να έχουν φτάσει τους 130, 145 και 150 ίππους από τα 1.600, 1.800 και τα 2.000 κυβικά. Οι δύο μεγαλύτεροι κινητήρες συνδυάζονται και με αυτόματο κιβώτιο Multitronic, που είναι τύπου CVT.

Αισθητικά το ανανεωμένο Avensis, που θα είναι και πάλι διαθέσιμο ως στέισον,  συμβαδίζει με τα πρότυπα των Yaris, Aygo, αλλά και του ανανεωμένου Auris, με τις εξωτερικές αλλαγές να εντοπίζονται στην επανασχεδιασμένη μάσκα, τους προφυλακτήρες και τα φώτα. Αισθητή είναι η ανανέωση και στο εσωτερικό, με νέο πίνακα οργάνων, οθόνη TFT 4,2 ιντσών στην κεντρική κονσόλα, τα καινούργια και πιο άνετα καθίσματα, τα αναβαθμισμένα υλικά και και την καλύτερη ηχομόνωση.

Γιάννης Σκουφής