Η ανανέωση του κλασικού Morgan Plus 4, με το ξύλινο πλαίσιο, ήταν τελικά σαφώς μικρότερης κλίμακας από την αναμενόμενη. Έτσι λοιπόν ο τετρακύλινδρος των 2.000 κυβικών και των 145 ίππων της Ford δεν αντικαταστάθηκε και ίσως έτσι η Morgan χάνει τη δυνατότητα να εναρμονιστεί με τη σύγχρονη τάση του downsizing. Ο κινητήρας απλά έγινε πιο δυνατός, μιας και η απόδοσή του ανέβηκε στους 156 ίππους και η ροπή του στα 200 Nm (από 187). Παράλληλα συνεχίζει και το 5άρι κιβώτιο προέλευσης Mazda, ενώ στο εσωτερικό οι αλλαγές έχουν να κάνουν με τη νέα διαμόρφωση του ταμπλό και τα καινούργια όργανα, καθώς και κάποιες μικρο-διαφοροποιήσεις στο διάκοσμο. Ως είθισται άλλωστε, ενώ ίδια έμεινε και η τιμή εκκίνησης του Morgan Plus 4.
Γιάννης Σκουφής
