Σχεδόν μισό αιώνα μετά το πρώτο Caddy, η Volkswagen επιστρέφει στη λογική του compact pick-up με το νέο Tukan, ένα μοντέλο που συνδυάζει βάση επιβατικού αυτοκινήτου με καθαρά επαγγελματικές λύσεις.
Το Tukan θα κάνει την εμπορική του πρεμιέρα στη Βραζιλία το πρώτο εξάμηνο του 2027 και θα είναι το πρώτο pick-up της Volkswagen που χρησιμοποιεί την πλατφόρμα MQB. Αφετηρία αποτελεί η αρχιτεκτονική του T-Cross, με σημαντικές όμως αλλαγές για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις μεταφοράς φορτίου.
Το μεταξόνιο έχει μεγαλώσει, ενώ πίσω χρησιμοποιείται ειδικά εξελιγμένη ανάρτηση με φύλλα σούστας, δίνοντας στο Tukan περισσότερο «εργαλειακό» χαρακτήρα από αυτόν που υποδηλώνει η συγγένειά του με ένα B-SUV.
Η βασική έκδοση Tukan Robust διαθέτει μονή καμπίνα, μεγαλύτερη καρότσα και λιτή διαμόρφωση, έχοντας ξεκάθαρα επαγγελματικό προσανατολισμό. Παρόλα αυτά, οι προβολείς LED θα ανήκουν στον στάνταρ εξοπλισμό.
Περισσότερο lifestyle χαρακτήρα αποκτά το Tukan Extreme με διπλή καμπίνα. Προσφέρει περισσότερο χώρο για επιβάτες, μικρότερη καρότσα και απευθύνεται σε όσους θέλουν ένα αυτοκίνητο για δουλειά, καθημερινές μετακινήσεις αλλά και δραστηριότητες αναψυχής. Στην καρότσα προβλέπεται και ενσωματωμένος αποθηκευτικός χώρος για εργαλεία.
Σχεδιαστικά, η Volkswagen φρόντισε να απομακρύνει το Tukan από το T-Cross. Ψηλά τοποθετημένα LED φωτιστικά σώματα, τετραγωνισμένοι θόλοι και έντονες ακμές δημιουργούν μια σαφώς πιο σκληροτράχηλη εικόνα.
Η εξέλιξή του περιλαμβάνει ήδη περισσότερα από δύο εκατομμύρια χιλιόμετρα δοκιμών. Οι απαιτητικές συνθήκες της Νότιας Αμερικής οδήγησαν, μεταξύ άλλων, σε αλλαγές στην εισαγωγή αέρα για καλύτερη προστασία από τη σκόνη και σε ενίσχυση της απόδοσης του κλιματισμού στις υψηλές θερμοκρασίες.
Η παραγωγή θα γίνεται στο São José dos Pinhais της Βραζιλίας, στο πλαίσιο ενός προγράμματος 21 νέων μοντέλων της Volkswagen για τη Νότια Αμερική έως το 2028.
Κινητήρες, ισχύς και ωφέλιμο φορτίο δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί. Το Tukan προορίζεται αρχικά για τη Βραζιλία και άλλες αγορές της περιοχής, ουσιαστικά παίρνοντας τη σκυτάλη από το δημοφιλές Saveiro. Για την Ευρώπη, τουλάχιστον προς το παρόν, δεν υπάρχει αντίστοιχο σχέδιο.
