Η Ferrari δεν είναι διατεθειμένη να εγκαταλείψει εύκολα τους θερμικούς κινητήρες και εξετάζει σοβαρά τα βιοκαύσιμα ως μία λύση που μπορεί να τους εξασφαλίσει θέση και στην εποχή της απανθρακοποίησης.
Ο διευθύνων σύμβουλος της ιταλικής εταιρείας, Benedetto Vigna, αποκάλυψε κατά την παρουσίαση των οικονομικών αποτελεσμάτων του δεύτερου τριμήνου ότι έχουν ήδη πραγματοποιηθεί δοκιμές με διαφορετικούς τύπους βιοκαυσίμων.
Σύμφωνα με τον ίδιο, οι κινητήρες της Ferrari μπορούν να λειτουργήσουν με αυτά χωρίς προβλήματα και, κυρίως, χωρίς να απαιτούνται ουσιαστικές αλλαγές στη λειτουργία τους. Η εξέλιξη έχει ιδιαίτερη σημασία για μία εταιρεία που έχει χτίσει μεγάλο μέρος της ταυτότητας και της εμπορικής της επιτυχίας γύρω από τους V6, V8 και V12 κινητήρες.
Η Ferrari αντιμετωπίζει τα βιοκαύσιμα ως καύσιμα ουδέτερου ισοζυγίου άνθρακα, αφήνοντας έτσι ανοιχτό ένα παράθυρο για τη συνέχιση της χρήσης κινητήρων εσωτερικής καύσης παράλληλα με την εξηλεκτρισμένη γκάμα της.
Την ίδια στιγμή, τα οικονομικά στοιχεία παραμένουν ιδιαίτερα ισχυρά. Τα έσοδα του δεύτερου τριμήνου αυξήθηκαν κατά 11%, στα 1,94 δισ. ευρώ, παρότι οι παραδόσεις υποχώρησαν κατά 3,7%, στις 3.366 μονάδες. Η μείωση αποτελεί μέρος της πολιτικής ελεγχόμενης παραγωγής που ακολουθεί η εταιρεία προκειμένου να διατηρεί την αποκλειστικότητα των μοντέλων της.
Η ζήτηση άλλωστε παραμένει πολύ υψηλή, με μοντέλα όπως οι 296 Speciale και 12Cilindri να έχουν ήδη εξαντλήσει τη διαθέσιμη παραγωγή τους και το βιβλίο παραγγελιών να καλύπτει τη Ferrari μέχρι το τέλος του 2027.
