Οι οδηγοί στην Ελλάδα βρίσκονται πίσω από το τιμόνι περισσότερες από έξι ώρες κάθε εβδομάδα, σύμφωνα με νέα διεθνή έρευνα της Autotrader. Η επίδοση αυτή κατατάσσει τη χώρα μας στην έκτη θέση μεταξύ των 15 χωρών που εξετάστηκαν ως προς τον χρόνο που οι πολίτες περνούν μέσα στο αυτοκίνητό τους.
Η έρευνα βασίστηκε στις απαντήσεις οδηγών σχετικά με τον χρόνο που αφιερώνουν στις εβδομαδιαίες μετακινήσεις τους. Σε αυτές περιλαμβάνονται οι διαδρομές προς και από την εργασία, οι αγορές, οι οικογενειακές υποχρεώσεις, αλλά και οι μετακινήσεις για αναψυχή.
Στην Ελλάδα ο μέσος χρόνος φτάνει τις 6 ώρες και 13 λεπτά την εβδομάδα. Αν ο αριθμός αυτός υπολογιστεί σε ολόκληρο το έτος, αντιστοιχεί σε περίπου 323 ώρες ή περισσότερες από 13 ημέρες συνεχούς παραμονής μέσα στο αυτοκίνητο.
Το στοιχείο αυτό τοποθετεί την Ελλάδα στην 6η θέση της σχετικής κατάταξης, δείχνοντας πόσο σημαντικό ρόλο εξακολουθεί να έχει το αυτοκίνητο στις καθημερινές μετακινήσεις.
Πρώτη με μεγάλη διαφορά βρίσκεται η Νότια Αφρική. Εκεί οι οδηγοί περνούν κατά μέσο όρο 10 ώρες και 38 λεπτά την εβδομάδα στο αυτοκίνητο, χρόνος που σε ετήσια βάση ξεπερνά τις 23 ημέρες.
Στη δεύτερη θέση βρίσκεται η Ιρλανδία, με 7 ώρες και 23 λεπτά εβδομαδιαίως, ενώ ακολουθεί η Αυστραλία με 7 ώρες και 8 λεπτά.
Στην αντίθετη πλευρά της κατάταξης βρίσκονται χώρες όπως η Ολλανδία, το Ηνωμένο Βασίλειο, η Γαλλία και η Πολωνία, όπου ο εβδομαδιαίος χρόνος παραμονής στο αυτοκίνητο κυμαίνεται κάτω από πέντε έως πεντέμισι ώρες.
Οι αποκλίσεις μεταξύ των χωρών δεν εξαρτώνται μόνο από τις συνήθειες των οδηγών. Καθοριστικό ρόλο παίζουν η ποιότητα και η πυκνότητα των δημόσιων συγκοινωνιών, οι αποστάσεις μεταξύ κατοικίας και εργασίας, αλλά και ο τρόπος με τον οποίο έχουν αναπτυχθεί οι πόλεις και τα προάστιά τους.
Όπου οι εναλλακτικές μορφές μετακίνησης είναι περιορισμένες ή οι καθημερινές αποστάσεις μεγαλύτερες, το αυτοκίνητο παραμένει αναπόφευκτα το βασικό μέσο μεταφοράς. Και τα στοιχεία της συγκεκριμένης έρευνας δείχνουν ότι η Ελλάδα εξακολουθεί να ανήκει σε αυτή την κατηγορία χωρών.
