Η Porsche περικόπτει 1.900 θέσεις εργασίας στη Γερμανία για να αντιμετωπίσει τη μείωση των κερδών της εν μέσω της αδύναμης ζήτησης ηλεκτρικών οχημάτων (και των οικονομικών προκλήσεων.
Οι μειώσεις θέσεων εργασίας, που επηρεάζουν το εργοστάσιο Stuttgart-Zuffenhausen και το κέντρο έρευνας και ανάπτυξης στο Weissach, θα υλοποιηθούν μέσω εθελοντικών μέτρων, όπως πρόωρη συνταξιοδότηση και πακέτα αποζημίωσης, με παράλληλο περιορισμό των προσλήψεων για την αποφυγή απολύσεων.
Παρά το γεγονός ότι βρίσκεται σε σχετικά ισχυρή θέση, η Porsche αντιμετωπίζει δυσκολίες, συμπεριλαμβανομένης της βραδύτερης από την αναμενόμενη υιοθέτησης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και των δυσμενών παγκόσμιων οικονομικών συνθηκών.
Τα κέρδη της εταιρείας έχουν επηρεαστεί από τις υποτονικές πωλήσεις στην Κίνα και τη μειωμένη ευρωπαϊκή ζήτηση EV.
Στις 6 Φεβρουαρίου, η Porsche προειδοποίησε ότι η επέκταση της γκάμας της για να συμπεριλάβει περισσότερα μοντέλα με κινητήρα εσωτερικής καύσης και υβριδικά μοντέλα plug-in θα επιβαρύνει περαιτέρω την κερδοφορία, προβλέποντας περιθώριο κέρδους περίπου 14% για το 2024, από την αρχική εκτίμηση 15-17%.
Η εταιρεία προχωρά επίσης σε αναδιάρθρωση της ηγεσίας, απολύοντας τον οικονομικό διευθυντή Lutz Meschke και τον επικεφαλής πωλήσεων Detlev von Platen μετά από επικρίσεις για τις οικονομικές επιδόσεις και την αδύναμη πορεία της μετοχής.
Το 2024, η Porsche είχε ήδη απολύσει 1.500 προσωρινούς εργαζόμενους, ενώ άλλες 500 συμβάσεις λήγουν σύντομα.
Εν τω μεταξύ, η αδύναμη ζήτηση EV έχει ωθήσει άλλες μάρκες του Ομίλου Volkswagen, συμπεριλαμβανομένων των VW και Audi, να εξετάσουν το ενδεχόμενο αναβάθμισης βασικών μοντέλων με κινητήρα εσωτερικής καύσης πέραν της δεκαετίας του 2030, παρά το τρέχον σχέδιο της VW για τη σταδιακή απόσυρσή τους.
