Με άνοδο 4,3% έτρεξε η εγχώρια αγορά των καινούργιων αυτοκινήτων το 2022 καταγράφοντας 105.283 αυτοκίνητα από 100.911 που ήταν το 2021.
Είναι χαρακτηριστικό ότι την μερίδα του λέοντος στις πωλήσεις κατέχει η κατηγορία Β συγκεντρώνοντας 49% μερίδιο αγοράς, ενδεικτικό της επιθυμίας του ελληνικού κοινού για οχήματα που το κόστος κτήσης κυμαίνεται σε ανεκτά επίπεδα για μια μέση ελληνική οικογένεια.
Για μια ακόμη χρονιά η βενζίνη καλά κρατεί στις προτιμήσεις του ελληνικού κοινού, καθώς το μερίδιο αγοράς τους κινήθηκε στο 49%, αλλά είναι μειωμένο κατά 4,4% σε σχέση με πέρυσι.
Την ίδια στιγμή το μερίδιο των οχημάτων με κινητήρα diesel κινήθηκε στο 16,3% μειωμένο κατά 1,1%. Στο μεταξύ, τα υβριδικά εμφανίζουν μια ανοδική τάση κατακτώντας μερίδιο αγοράς της τάξης του 27,6%, ελαφρώς αυξημένο κατά 4,4% σε σχέση με το 2021.
Στο μεταξύ κάθε άλλο παρά αμελητέο είναι το ποσοστό των plug-in υβριδικών και ηλεκτρικών (PHEV και BEV), που το 2022 έφτασε το 7,9%.
Σε κάθε περίπτωση ο δρόμος της διάδοσης των ηλεκτρικών οχημάτων και στην Ελλάδα δεν είναι στρωμένος με ρόδα… Θα απαιτήσει χρόνο, επιδοτήσεις και επενδύσεις σε βάθος χρόνου…
