Δεν είναι λίγες οι φορές που ανακοινώνονται υπερ-αυτοκίνητα και μετά δεν γίνεται τίποτα, με το όλο concept να μένει αρχικά στα χαρτιά και στη συνέχεια να εξαφανίζεται από προσώπου γης. Υπάρχουν όμως (θεωρητικά) και οι εξαιρέσεις.
Πριν από καιρό λοιπόν είχαμε αναφερθεί στην εταιρεία F&M και στο Evantra, ένα χειροποίητο super car που τότε θα κατασκευαζόταν σε 5 αντίτυπα. Από ότι φαίνεται, ο Luca Mazzanti έμεινε μόνος του, και όπως δηλώνει στο βίντεο, λέει πόσο πετυχημένη ήταν η δημοσιότητα που του δόθηκε, αλλά δεν μιλά καθόλου για πωλήσεις.
Η εταιρία Mazzanti είχε ανακοινώσει πως θα προχωρούσε στην κατασκευή του πρώτου αυτοκινήτου προς τα τέλη του 2012 ωστόσο, μόλις στο τέλος του 2013 κατασκευάστηκε το 01, ενώ σε δοκιμές στην πίστα βρίσκεται το 00. Και ενώ αρχικά είχαν γίνει αναφορές για κινητήρα boxer 3.500 κυβικών με turbo τελικά επιλέχτηκε η φτηνή μεν αλλά αξιόπιστη δε λύση ενός ατμοσφαιρικού V8 7.000 κυβικών -προφανώς αναβαθμισμένος LS7 της GM- με απόδοση για την περίσταση 700 άλογα. Κάτι μας λέει πως ακόμη και με ένα τόσο φλύαρο κουκούλι το ελληνικό Korres P4 θα είναι πολύ καλύτερο από το ιταλικό…
Γιάννης Σκουφής
