H βαφή ενός σύγχρονου αυτοκινήτου είναι μία σημαντική και εξαιρετικά πολύπλοκη διαδικασία, η οποία γίνεται ακόμα πιο δύσκολη λόγω των περιβαλλοντικών κανόνων που ισχύουν γύρω από τα υλικά που χρησιμοποιούνται και την διαχείριση των αποβλήτων.
Στο video που παραθέτουμε βλέπουμε την διαδικασία βαφής των αυτοκινήτων της Seat στο εργοστάσιό της στο Martorell. Πρόκειται για μια εγκατάσταση συνολικής επιφάνειας 51.500 τετραγωνικών μέτρων όπου απασχολούνται 314 εργάτες και 32 ρομπότ για την θερμική κατεργασία του πλαισίου/ αμαξώματος.
Από την στιγμή που θα τελειώσει το αμάξωμα μπαίνει στην ειδική δεξαμενή για να ξεκινήσει η διαδικασία της βαφής. Υπάρχουν έξι βασικά στάδια με το καθένα να διαρκεί από 30 έως 35 λεπτά της ώρας και σε θερμοκρασίας από 45 έως 180 βαθμούς Κελσίου.
Για την παραγωγή κάθε αυτοκινήτου που διαρκεί 6 ώρες απασχολούνται τμηματικά 1.100 εργάτες και 200 ρομπότ. Στην φάση της βαφής εμπλέκονται 587 εργάτες και 175 ρομπότ.
Η εφαρμογή της βαφής γίνεται σε θερμοκρασίες μεταξύ 21- 25 βαθμών. Στην φάση αυτή χρησιμοποιούνται 84 ρομπότ που απλώνουν πάνω στο αμάξωμα 7 στρώματα από διάφορα υλικά, το βάρος των οποίων φθάνει τα 2,5 κιλά. Η βαφή γίνεται με μπεκ υψηλής πίεσης ενώ υπάρχουν και ρομπότ που σκανάρουν μέσα από 28 κάμερες και 42 καρέ το δευτερόλεπτο κάθε φάση της διαδικασίας, ώστε να υπάρχει η εγγύηση για την ποιότητα του τελικού αποτελέσματος.
