Οι ζάντες που χρησιμοποιούνται σήμερα στη Φόρμουλα 1 είναι μόλις 13 ιντσών, στοιχείο που τις κάνει να δείχνουν αναχρονιστικές, ειδικά σε συνδυασμό με τα λάστιχα με το ιδιαίτερα ψηλό προφίλ, που βέβαια απορροφούν κραδασμούς της ανάρτησης και λειτουργούν σαν ελαστικός σύνδεσμος.
Ανεξάρτητα από αυτό γεγονός είναι πως σήμερα ζάντες 13 ιντσών στα επιβατικά έχουν κάτι ξεχασμένα μίνι και μόνο και για αυτό ο προμηθευτής ελαστικών της F1 παρουσίασε 18άρες ζάντες, οι οποίες δοκιμάστηκαν στο Silverstone από την ομάδα της Lotus και το δοκιμαστή πιλότο της τελευταίας Charles Pic.
Μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει κάτι περισσότερο γνωστό πέρα από το ότι η πίεση αυξήθηκε από τα 18 στα 21 PSI, ενώ πέρα από την εμφάνιση που είναι σαφώς πιο δυναμική σε περίπτωση που τελικά υιοθετηθούν οι 18άρες ζάντες αλλάζουν πρακτικά τα πάντα στη σχεδίαση της ανάρτησης αλλά και την αεροδυναμική.
Γιάννης Σκουφής
