Σύνδεση

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΤΡΕΛΟ ΡΕΚΟΡ: ΣΤΙΣ ΔΥΟ ΡΟΔΕΣ ΜΕ 186 ΧΛΜ./ΩΡΑ (ΒΙΝΤΕΟ)

Σε έναν κόσμο που κυνηγά σαν τρελός της αδρεναλίνη (και δη την αδρεναλίνη της δημοσιότητας), ο Φινλανδός οδηγός επικίνδυνων σκηνών Vesa Kivimaki είναι αναμφίβολα ο ήρωας των views για την εβδομάδα που διανύουμε. Ο συγκεκριμένος stundman, κατάφερε κάτι πραγματικά εξαιρετικά δύσκολο: να σπάσει το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας αυτοκινήτου το οποίο κινείται στις… δύο ρόδες.

side-3

Με ταχύτητα που έφθασε τα 186,269 χιλιόμετρα την ώρα, ο συγκεκριμένος οδηγός μπαίνει πλέον στο βιβλίο ρεκόρ Γκίνες ξεπερνώντας την προηγούμενη επίδοση που ήταν στα 181 χλμ/ώρα και την οποία κρατούσε ένας Σουηδός οδηγός, ,ο Goran Eliason από το 1997!

Πέρα από το εντυπωσιακό ακροβατικό, υπάρχει και ένα ενδιαφέρον τεχνολογικό παρασκήνιο, καθώς ο σημαντικότερος κρίκος για την επίτευξη ενός τέτοιου κατορθώματος είναι τα ελαστικά. Είναι προφανές ότι με τα ελαστικά να ακουμπούν όχι με το πέλμα αλλά με τα πλαϊνά στην άσφαλτο, χρειάστηκαν ειδικές κατασκευές για να γίνει πραγματικότητα αυτή η απίστευτη κούρσα.

side-2

Ο οδηγός και η ομάδα του απευθύνθηκαν στην φινλανδική εταιρία ελαστικών Nokian η οποία χρησιμοποιεί ένα συνθετικό υλικό, ονόματι αραμίδιο, το οποίο είναι ιδιαίτερα ανθεκτικό και ελαφρύ (χρησιμοποιείται μεταξύ άλλων και στην βιομηχανία όπλων). To συγκεκριμένο υλικό μάλιστα αντέχει και πάρα πολύ στις υψηλές θερμοκρασίες, κάτι που το κάνει ιδανικό για την συγκεκριμένη περίσταση, όπου στις ταχύτητες που ανέπτυξε το όχημα του φινλανδού οδηγού, οι θερμοκρασίες των ελαστικών -και δη των πλαϊνών τους- ήταν πάρα πολύ υψηλές.

side-4

Τέλος καλό όλα καλά λοιπόν για τον Κivimaki και την μεταποιημένη BMW 335i η οποία κατάφερε να κινηθεί με τόσο υψηλή ταχύτητα σε δύο μόνο ρόδες. Η προσπάθεια έγινε τον Αύγουστο, όμως μόλις τώρα επιβεβαιώθηκε από την αρμόδια επιτροπή των ρεκόρ Γκίνες και δόθηκε στην δημοσιότητα.

Παναγιώτης Τριτάρης

Γράψτε ένα σχόλιο

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Formula 1: Αυτά είναι τα μονοθέσια του 2024

F1

F1, Δοκιμές Μπαχρέιν: Η Red Bull παραχώρησε την πρώτη θέση στη Ferrari

F1

H Mercedes αναθεωρεί τους στόχους για τα ηλεκτρικά

Mercedes-Benz

To Tesla Cybertruck γίνεται και… αμφίβιο! (Video)

Featured