Το Golf είναι ένα από τα εμβληματικά μοντέλα της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, καθώς αφενός έσωσε τη Volkswagen από τον αφανισμό και αφετέρου όλα αυτά τα χρόνια της παρουσίας του είναι από τους πρωταγωνιστές της ευρωπαϊκής τουλάχιστον αγοράς.
Και τα χρόνια αυτά θα γίνουν μέσα στο 2024 πενήντα ή αν προτιμάτε μισός αιώνας και η VW σκοπεύει να τα τιμήσει με μια ανανεωμένη έκδοση της τρέχουσας γενιάς του. Η οποία κατά πάσα πιθανότητα θα είναι και η τελευταία με συμβατικούς κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου.
Ενδιαφέρον και κάτι που δεν συμβαίνει συχνά στα facelift είναι το ότι το ανανεωμένο Golf, που θα έχει τον κωδικό 8.5, θα βασίζεται και σε ένα νέο πλαίσιο, το MQB Evo. Που είναι η πιο εξελιγμένη και πιο άκαμπτη, ειδικά στα σημεία στήριξης της πίσω ανάρτησης, εκδοχή του υπάρχοντος MQB.
Σημαντική αλλαγή θα είναι και η αντικατάσταση του βετεράνου πια 1.4 TSI στις plug-in υβριδικές εκδόσεις από τον πιο σύγχρονο και πιο οικονομικό 1.5 TSI. Έτσι οι αποδόσεις τους θα διαμορφωθούν στους 215 και τους 265 ίππους αντίστοιχα, με την πιο ισχυρή έκδοση να είναι η GTE.
Ταυτόχρονα η μεγαλύτερη μπαταρία θα εξασφαλίζει ηλεκτρική αυτονομία έως και 100 χιλιομέτρων με μια φόρτιση.
Όλοι οι άλλοι κινητήρες της γκάμας -θα διατηρηθούν τόσο οι 1.0 και 1.5 TSI όσο και οι diesel- θα έχουν ήπια υβριδική υποβοήθηση ενώ στάνταρ στις περισσότερες εκδόσεις θα είναι και το αυτόματο κιβώτιο.
Στο εσωτερικό ο πίνακας οργάνων θα είναι πλέον 10,4 ιντσών και η οθόνη αφής του συστήματος infotainment, που θα έχει πιο απλό και εύχρηστο μενού, θα μεγαλώσει στις 12,9 ίντσες.
Αυτή τη χρονική περίοδο το VW Golf 8.5 δοκιμάζεται εντατικά, ενώ το πότε θα παρουσιαστεί επίσημα μένει να προσδιοριστεί.
