Το είχαμε δει ως πρωτότυπο τον Μάιο σε εκδήλωση στο Γκέτεμποργκ και όπως όλα δείχνουν το XC 40 φαίνεται να παίρνει το “πράσινο φως” για να βγει στην παραγωγή. Όπως μάλιστα αναφέρει το CarNewsChina το συγκεκριμένο μοντέλο θα παρουσιαστεί στην τελική του μορφή στην φετινή έκθεση της Σαγκάης που γίνεται τον Απρίλιο.
Επεκτείνοντας την γκάμα της εταιρίας κάτω από τα ΧC-90 και ΧC-60 (το οποίο μάλλον θα παρουσιαστεί στην Γενεύη), το XC 40 είναι το μοντέλο που θα έρθει αντιμέτωπο με πολύ δύσκολους και καταξιωμένους εμπορικά αντιπάλους, όπως την GLA, το Q3 και την Χ1.
Σε ότι αφορά την σχεδίαση του αμαξώματος, δεν γνωρίζουμε προς το παρόν και πολλά και κατά πόσον θα κρατήσει στοιχεία από το πρωτότυπο. Το μόνο που μπορούμε να υποθέσουμε με σχετική βεβαιότητα είναι ότι θα διατηρεί κάποια στοιχεία από το μεγαλύτερο XC-90 ιδίως στην μάσκα, έτσι ώστε να δίνεται μια αίσθηση ενότητας στην γκάμα των μοντέλων της εταιρίας.
Κάτω από το αμάξωμα θα βρίσκεται η πλατφόρμα CMA της εταιρίας, η οποία θα χρησιμοποιείται και σε ένα αντίστοιχο μοντέλο της κινέζικης εταιρίας Geely Lynk που θα παρουσιαστεί και αυτό στην ίδια έκθεση. Και τα δύο αυτοκίνητα θα κατασκευάζονται στο ίδιο εργοστάσιο στην Κίνα, εκεί που θα παράγονται και τα S40 επόμενης γενιάς (καθώς και το αντίστοιχο κινέζικο μοντέλο).
Σχετικά με τα μηχανικά μέρη οι μόνες μέχρι τώρα πληροφορίες αφορούν την κινέζικη αγορά και μιλούν για τον κινητήρα του 1,5 λίτρων με τους τρεις κυλίνδρους και απόδοση 180 ίππους, έναν δίλιτρο τετρακύλινδρο με 240 ίππους καθώς και μία υβριδική έκδοση με τον κινητήρα των 1.500 κ.εκ. και συνδυασμένη απόδοση που θα ξεπερνά τους 250 ίππους.
Προς το παρόν όλες οι ενδείξεις δείχνουν ότι το νέο μικρό SUV της Volvo θα ξεκινήσει να παράγεται μετά το καλοκαίρι, στοχεύοντας αρχικά στην αγορά της Κίνας, ενώ προς τα τέλη της χρονιάς ή το αργότερο στις αρχές του 2018 θα αρχίσει να έρχεται και στην Ευρώπη.
Παναγιώτης Τριτάρης
