Πρόκειται για ένα από τα πιο χαρακτηριστικά οχήματα του 20ού αιώνα και σίγουρα μια από τις πιο σημαντικές στιγμές στην ιστορία της Citroen. Το Τype H έρχεται και πάλι στην επικαιρότητα από τον Fabrizio Caselani, ο οποίος μετά την αντίστοιχη προσπάθεια που είχε κάνει με ένα Jumper το 2017, επιστρέφει με κάτι λίγο πιο μικρό.
Αυτή την φορά βασίζεται στο Citroen Space Tourer (ως επιβατικό) ή στο van Jumpy της εταιρίας, και ετοιμάζει ένα κιτ για μετατροπή των σύγχρονων μοντέλων σε κάτι που να δείχνει ρετρό.
Η βασική ιδέα είναι η ίδια όπως και την προηγούμενη φορά. Τα εξωτερικά panels ενσωματώνονται πάνω στο αμάξωμα του σύγχρονου αυτοκινήτου χωρίς να χρειαστεί κάποια μετατροπή. Το τελικό αποτέλεσμα θυμίζει αρκετά το ορίτζιναλ Type H, ιδίως στο εμπρός μέρος με την χαρακτηριστική μάσκα και τα στρογγυλά φώτα.
Η εταιρία που αναλαμβάνει την μετατροπή προσφέρει το Type HG όπως το ονομάζει σε διάφορα μήκη και στιλ αμαξώματος. Η ιδέα είχε γεννηθεί το 2017 όταν ο Fabrizio Caselani είχε φτιάξει το μεγάλο van πάνω στο Jumper σε συνεργασία με τον David Obendorfer.
Η εταιρία υποστηρίζει ότι δεν πρόκειται για φθηνές πλαστικές προσθήκες αλλά όλα τα έξτρα τμήματα είναι κατασκευασμένα από κορυφαίας ποιότητας υλικά που εξελίχθηκαν από κοινού με την μαμά εταιρία και έχουν την έγκριση της Citroen.
Το πρώτο μοντέλο βγήκε σε μόλις 70 κομμάτια, και μάλλον αυτό θα κατασκευαστεί σε περισσότερα. Το κόστος του κιτ για την “αναπαλαίωση”, ανεξαρτήτως του μεγέθους του αμαξώματος είναι στα 14.800 ευρώ, τιμή που περιλαμβάνει την εγκατάσταση και το βάψιμό του.
