Η Renault Classic, το τμήμα της γαλλικής εταιρείας που ασχολείται με τα κλασικά μοντέλα της Renault, εκμεταλλεύθηκε τη δεκαετία του ετησίου φεστιβάλ των φίλων του θρυλικού 4L, παρουσιάζοντας το e-Plain Air.
Πρόκειται για τη σύγχρονη εκδοχή του Plein Air, που ως πρωτότυπο ήταν τετρακίνητο και είχε αρχικά σχεδιαστεί για τις ανάγκες του γαλλικού στρατού. Ωστόσο, προτιμήθηκε το Mehari της Citroen ως πιο φτηνό και έτσι η Renault παρουσίασε την άνοιξη του 1968 μια επιβατική «beach car» έκδοσή του.
Τότε αυτού του τύπου τα αυτοκίνητα ήταν της μόδας με βασικούς ανταγωνιστές τα Citroen Mehari, BMC Mini, VW Beetle και Fiat Jungla, όμως αυτό δεν σημαίνει πως και οι πωλήσεις τους ήταν σημαντικές. Έτσι η παραγωγή του Plein Air ολοκληρώθηκε μόλις 2 χρόνια μετά, το 1970 και έπειτα από μόλις 563 μονάδες, με αποτέλεσμα να έχει και συλλεκτική αξία.
[ngg src=”galleries” ids=”4799″ display=”basic_thumbnail”]
Τώρα λοιπόν και με αφορμή τα 10 χρόνια «4L International» η Renault Classic αφιέρωσε έξι μήνες και κατασκεύασε μία πρωτότυπη ηλεκτρική έκδοση, το e-Plein-Air. Το σύστημα πρόωσης βασίζεται σε αυτό του Twizy με ένα ηλεκτροκινητήρα έως 17 ίππους στο πίσω μέρος και μία μπαταρία 6,1 kWh που δίνει αυτονομία περίπου 100 χιλιομέτρων, ενώ είναι αποκλειστικά διθέσιο.
Φυσικά και δεν υπάρχει κανένα πλάνο παραγωγής για αυτό το έτσι κι αλλιώς χαριτωμένο Renault.
