Η Opel, υπό την αιγίδα πλέον της Stellantis, παρουσίασε το πρωτότυπο Experimental Concept EV, το οποίο χρησιμεύει ως σχεδιαστική προεπισκόπηση για τα επερχόμενα μοντέλα της, καθώς η εταιρεία μεταβαίνει στην πλήρη ηλεκτροκίνηση μέχρι το 2028.
Το πρωτότυπο βασίζεται στο GT X Experimental 2018 και παρουσιάζει την εξελισσόμενη σχεδιαστική γλώσσα της Opel.
Διαθέτει χαρακτηριστικά σχεδιαστικά στοιχεία όπως η εμπρός μάσκα “Compass” και η μάσκα “Vizor”, τα οποία αποτελούν πλέον σταθερό χαρακτηριστικό σε όλη τη γκάμα οχημάτων της Opel.
Η φωτιζόμενη λωρίδα LED στο καπό, η οποία διαχωρίζεται από τη μάσκα Vizor, προσθέτει στη χαρακτηριστική εμφάνιση του εμπρός μέρους.
Το πίσω μέρος του πρωτότυπου αυτοκινήτου είναι εξίσου εντυπωσιακό και είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από το μοντέλο Astra της Opel, γεγονός που υποδηλώνει ότι θα προσφέρει άπλετο χώρο για μελλοντικά μοντέλα.
Το αυτοκίνητο εγκαταλείπει επίσης τους παραδοσιακούς πλευρικούς καθρέπτες υπέρ των πλήρως καμερών 180 μοιρών που είναι ενσωματωμένες στις κολόνες C. Το πρωτότυπο ενσωματώνει τετρακίνηση και τεχνολογία steer-by-wire, επιτρέποντας στο τιμόνι να αναδιπλώνεται όταν δεν χρησιμοποιείται.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το concept αποφεύγει τη χρήση χρωμίου, ένα υλικό που έχει καταργηθεί σταδιακά λόγω της συσχέτισής του με καρκινογόνες εκπομπές κατά την παραγωγή.
Η έκδοση παραγωγής αυτού του concept θα είναι πιθανότατα ένα μεσαίου μεγέθους crossover που θα χρησιμοποιεί την πλατφόρμα STLA Medium της Stellantis (μητρική εταιρεία της Opel).
Αναμένεται να έρθει με επιλογές μπαταριών έως 98 kWh, προσφέροντας αυτονομία άνω των 500 km. Το μοντέλο θα διατίθεται σε διαμορφώσεις με κίνηση στους εμπρός και στους τέσσερις τροχούς, με ισχύ που θα κυμαίνεται από 160 kW έως 285 kW.
Η κίνηση αυτή αποτελεί μέρος της ευρύτερης στρατηγικής της Opel για τη μετάβαση σε ηλεκτρικά οχήματα τα επόμενα χρόνια.
