Οι start ups που ασχολούνται με την ηλεκτροκίνηση φυτρώνουν σαν τα μανιτάρια και μια από αυτές είναι η αμερικάνικη Bollinger. Η οποία πρόσφατα παρουσίασε ένα πρωτότυπο που είναι πολύ κοντά στην παραγωγή και προλογίζει το B1. Πρόκειται για ένα ηλεκτρικό SUV, το στυλ αλλά και οι επιμέρους λεπτομέρειες του οποίου -προσέξτε τις έντονες ακμές και τα εμφανή «πονταρίσματα»- παραπέμπουν στο κλασικό Defender της Land Rover.
To Bollinger B1 των 4,35 μέτρων (πλάτος 1,96 μέτρα και πλάτος 1,85) έχει πάντως μερικές ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες. Όπως το ότι όλα τα παράθυρα, οι πόρτες και τα στοιχεία της οροφής, που μπορεί να είναι και από κρύσταλλο αφαιρούνται. Επίσης υπάρχει η δυνατότητα φόρτωσης αντικειμένων μήκους όσο και το μήκος του αυτοκινήτου, μιας και υπάρχει άνοιγμα από άκρη σε άκρη.
Αυό γίνεται εφικτό λόγω της απουσίας συμβατικού κινητήρα και της ύπαρξης ξεχωριστών καθισμάτων και για τους τέσσερις συνολικά επιβάτες. Αν τα πίσω καθίσματα αφαιρεθούν η χωρητικότητα φτάνει τα 3.200 λίτρα, ενώ γενικά ο διάκοσμος είναι minimal. Τόσο σε αφορά τη σχεδίαση όσο και τον εξοπλισμό, μιας και δεν υπάρχει ούτε καν αερόσακος για τον οδηγό.
Η κίνηση του Bollinger B1 εξασφαλίζεται από δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα, με συνδυαστική απόδοση 623 ίππων και 906 Nm, που εξασφαλίζουν ένα 0-96,6 χλμ./ ώρα (0-100 μίλια) σε 4,5 δεύτερα και μια τελική ταχύτητα 161 χλμ./ ώρα.
Η μπαταρία είναι τοποθετημένη στο δάπεδο, έχει χωρητικότητα 120 kWh και εξασφαλίζει αυτονομία 322 χλμ./ ώρα, ενώ σε ταχυφορτιστή CCS φορτίζει πλήρως μέσα σε 75 λεπτά.
Η απόσταση του B1 από το έδαφος είναι 38 εκατοστά, οι γωνίες προσέγγισης και διαφυγής είναι 52 και 43 μοίρες αντίστοιχα, τιμές κορυφαίες ενώ αυτή της ράμπας φτάνει τις 30 μοίρες.
[ngg src=”galleries” ids=”4890″ display=”basic_thumbnail”]
