Τα καλοκαιρινά ταξίδια των διακοπών φορτώνουν περισσότερο από κάθε άλλη εποχή το αυτοκίνητο. Υψηλές θερμοκρασίες, μεγάλες αποστάσεις, αυξημένη κυκλοφορία, αποσκευές και επιβάτες δοκιμάζουν κυρίως τα ελαστικά, δηλαδή το μοναδικό σημείο επαφής του αυτοκινήτου με τον δρόμο.
Η Kumho Tire υπενθυμίζει τους βασικούς ελέγχους που πρέπει να γίνονται πριν από την αναχώρηση, ώστε το ταξίδι να ξεκινήσει σωστά και να ολοκληρωθεί χωρίς δυσάρεστες εκπλήξεις. Δεν χρειάζεται πολύς χρόνος, αλλά χρειάζεται προσοχή, γιατί ένα φθαρμένο ή λάθος φουσκωμένο ελαστικό μπορεί να επηρεάσει καθοριστικά το φρενάρισμα, τη σταθερότητα και την κατανάλωση.
1. Πίεση ελαστικών
Ο πρώτος και πιο βασικός έλεγχος αφορά την πίεση. Η μέτρηση πρέπει να γίνεται πάντα με κρύα ελαστικά και σύμφωνα με τις τιμές που ορίζει ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου.
Η λανθασμένη πίεση αυξάνει την απόσταση φρεναρίσματος, επηρεάζει τη σταθερότητα, ανεβάζει την κατανάλωση καυσίμου και επιταχύνει τη φθορά. Σε ένα αυτοκίνητο πλήρως φορτωμένο για διακοπές, η σωστή πίεση έχει ακόμη μεγαλύτερη σημασία.
2. Βάθος πέλματος
Το νόμιμο όριο για το βάθος πέλματος είναι τα 1,6 χιλιοστά. Για καλοκαιρινό ταξίδι, όμως, η Kumho συνιστά να μην πέφτει κάτω από τα 3 χιλιοστά.
Το πέλμα είναι αυτό που εξασφαλίζει πρόσφυση και απομακρύνει το νερό από το οδόστρωμα. Ακόμη και το καλοκαίρι, μια ξαφνική βροχή μπορεί να δημιουργήσει συνθήκες υδρολίσθησης, ειδικά αν τα ελαστικά είναι φθαρμένα.
3. Οπτικός έλεγχος για φθορές
Πριν από κάθε μεγάλο ταξίδι πρέπει να γίνεται προσεκτικός έλεγχος στα ελαστικά για κοψίματα, εξογκώματα, χτυπήματα στα πλαϊνά, καρφιά ή πέτρες στο πέλμα και ανομοιόμορφη φθορά.
Μια μικρή ζημιά, που στην καθημερινή χρήση μπορεί να περνά απαρατήρητη, σε πολύωρο ταξίδι με υψηλές θερμοκρασίες και φορτωμένο αυτοκίνητο μπορεί να εξελιχθεί σε σοβαρό πρόβλημα.
4. Ρεζέρβα ή κιτ επισκευής
Η ρεζέρβα συχνά μένει ανεξέλεγκτη για μήνες. Πριν από τις διακοπές πρέπει να ελεγχθεί η πίεσή της, καθώς και η κατάσταση του γρύλου και των εργαλείων.
Πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα δεν έχουν ρεζέρβα αλλά κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικού, συνήθως με μικρό αεροσυμπιεστή και στεγανωτικό υγρό. Σε αυτή την περίπτωση πρέπει να ελεγχθεί ότι το κιτ βρίσκεται στη θέση του, ότι ο αεροσυμπιεστής λειτουργεί και ότι το στεγανωτικό δεν έχει λήξει.
Το κιτ επισκευής μπορεί να βοηθήσει μόνο σε μικρές διατρήσεις στο πέλμα. Δεν επισκευάζει σκισίματα στα πλαϊνά, μεγάλες ζημιές ή ελαστικά που έχουν καταπονηθεί σοβαρά. Σε αυτές τις περιπτώσεις χρειάζεται οδική βοήθεια ή αντικατάσταση.
5. Σωστή φόρτωση
Το υπερβολικό βάρος αλλάζει τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Οι αποσκευές πρέπει να τοποθετούνται όσο γίνεται χαμηλότερα και να κατανέμονται σωστά, χωρίς να ξεπερνιέται το επιτρεπόμενο μικτό βάρος του οχήματος.
Ένα πλήρως φορτωμένο αυτοκίνητο φρενάρει σε μεγαλύτερη απόσταση και αντιδρά διαφορετικά στις απότομες αλλαγές πορείας.
6. Μεγαλύτερη απόσταση ασφαλείας
Στις καλοκαιρινές μετακινήσεις, με περισσότερη κίνηση και συχνές αλλαγές ρυθμού, η απόσταση από το προπορευόμενο όχημα πρέπει να είναι μεγαλύτερη. Το φορτωμένο αυτοκίνητο χρειάζεται περισσότερο χώρο για να σταματήσει, ακόμη και αν τα ελαστικά βρίσκονται σε καλή κατάσταση.
7. Όχι υπερβολική ταχύτητα
Η υψηλή θερμοκρασία της ασφάλτου καταπονεί περισσότερο τα ελαστικά. Η ομαλή επιτάχυνση, η σωστή ταχύτητα και οι ήπιες κινήσεις στο τιμόνι μειώνουν τη φθορά και αυξάνουν το περιθώριο ασφάλειας.
8. Στάση κάθε δύο ώρες
Σε πολύωρες διαδρομές συνιστάται στάση κάθε δύο ώρες. Ο οδηγός ξεκουράζεται, μειώνεται η κόπωση και υπάρχει η ευκαιρία για ένα γρήγορο οπτικό έλεγχο των ελαστικών.
9. Επιλογή ποιοτικών ελαστικών
Η επιλογή ελαστικού δεν αφορά μόνο τις επιδόσεις. Αφορά την πρόσφυση, τη σταθερότητα, την ποιότητα κύλισης, τη συμπεριφορά στο βρεγμένο και τη διάρκεια ζωής.
Η Kumho διαθέτει σειρά θερινών ελαστικών για διαφορετικές ανάγκες. Το Ecsta Sport PS72 είναι η ναυαρχίδα της στην κατηγορία Ultra Ultra High Performance και έχει διακριθεί σε δοκιμές του γερμανικού Die Reifentester, ισοβαθμώντας με premium μάρκες και καταγράφοντας την καλύτερη επίδοση στο φρενάρισμα σε βρεγμένο δρόμο. Έχει επίσης λάβει αξιολόγηση «Πολύ Καλό» από το Auto Bild Tire Check.
Το Ecsta PS71 απευθύνεται σε οδηγούς που θέλουν πιο δυναμική οδήγηση, με άμεση απόκριση στο τιμόνι, υψηλή σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες και καλή συμπεριφορά στο βρεγμένο. Το Solus HS52 είναι πιο προσανατολισμένο στην άνεση, τον χαμηλό θόρυβο κύλισης, τη μεγάλη διάρκεια ζωής και την ασφάλεια στις καθημερινές διαδρομές ή στα μεγάλα ταξίδια.
10. Ο έλεγχος δεν περιορίζεται μόνο στα ελαστικά
Πριν από την αναχώρηση πρέπει να ελεγχθούν και τα φρένα, τα υγρά του κινητήρα, τα φώτα, οι υαλοκαθαριστήρες, ο κλιματισμός και φυσικά η σωστή φόρτωση των αποσκευών.
Η Kumho Tire έχει περισσότερα από 60 χρόνια εμπειρίας στην εξέλιξη ελαστικών και παρουσία σε περισσότερες από 180 χώρες. Το Group ιδρύθηκε το 1960 στη Νότια Κορέα, κατατάσσεται στους 20 μεγαλύτερους κατασκευαστές ελαστικών παγκοσμίως και έχει ετήσια δυνατότητα παραγωγής άνω των 55 εκατομμυρίων ελαστικών. Διαθέτει 8 εργοστάσια παραγωγής, 9 θυγατρικές εταιρείες, 12 υποκαταστήματα σε 20 χώρες και 5 εξειδικευμένα κέντρα έρευνας και εξέλιξης σε Ασία, Ευρώπη και Αμερική.
