Διαρκώς και αυξάνονται τα παράπονα και οι αναφορές στο National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) των HΠΑ, σχετικά με προβλήματα που παρουσιάζουν τα φρένα και τα συστήματα έκτακτης ανάγκης των Τesla.
Oι αναφορές αυτές κάνουν λόγο για αναίτια και ξαφνικά φρεναρίσματα των αυτοκινήτων της εταιρίας, κατά κύριο λόγο όταν κινούνται με το σύστημα αυτόνομης οδήγησης.
Το “φρενάρισμα-φάντασμα” όπως το ονομάζουν είναι μία λάθος λειτουργία των συστημάτων του οχήματος, όπου για κάποιον ανεξήγητο λόγο αντιλαμβάνεται λανθασμένα ότι υπάρχει εμπόδιο εμπρός και φρενάρει για να μειώσει την ταχύτητα του αυτοκινήτου.
Το θέμα αφορά κυρίως τα αυτοκίνητα που έρχονται πίσω από το Tesla, καθώς το φρενάρισμα αυτό δεν το περιμένει ο οδηγός τους, αφήνοντας έτσι ανοιχτό το ενδεχόμενο να προκύψει κάποια σύγκρουση.
Τα περιστατικά, σύμφωνα με την Washington Post, είναι τουλάχιστον 107 τους τελευταίους τρεις μήνες, τα οποία είναι σημαντικά περισσότερα από τα μόλις 34 στους προηγούμενους 22 μήνες.
Το χρονικό σημείο που έχει αρχίσει να γίνει έντονο το φαινόμενο συμπίπτει και με την απόφαση της Tesla Να καταργήσει τα ραντάρ και να αντικαταστήσει μόνο με κάμερες για το σύστημα αυτόνομης οδήγησης.
Οι ειδικοί παρατηρούν ότι αυτό αποτελεί πισωγύρισμα στην αξιοπιστία αυτών των συστημάτων, καθώς θα πρέπει να υπάρχουν αισθητήρες διαφόρων τύπων οι οποίοι να συμπληρώνονται μεταξύ τους αλλά και να υπάρχει διασταύρωση των στοιχείων πριν δοθεί εντολή στο σύστημα αυτόνομης οδήγησης να προχωρήσει σε ξαφνικό φρενάρισμα.
Προς το παρόν η NHTSA ερευνά το θέμα και βρίσκεται σε συζητήσεις με την Τesla για να βρεθεί λύση, καθώς το φαινόμενο είναι αρκετά επικίνδυνο και σίγουρα προκαλεί φόβο και ανησυχία στους οδηγούς αντί για την χαλάρωση και το λιγότερο στρες που υπόσχεται το αυτόνομο σύστημα της αμερικάνικης εταιρίας.
