Η γκάμα του Tesla Model S δεν έχει καμία παραλλαγή αμαξώματος, μιας και διαθέσιμο είναι αποκλειστικά και μόνο ως τετράθυρη λιμουζίνα. Τι γίνεται όμως αν κάποιες θέλει ντε και καλά Model S αλλά σε στέισον; Πολύ απλά γιατί είναι συλλέκτης one off μοντέλων του είδους και θέλει να το προσθέσει στη συλλογή του;
Πολύ απλά απευθύνεται σε εξειδικευμένες εταιρείες που αναλαμβάνουν τα περαιτέρω. Εταιρείες όπως η ολλανδική RemetzCars, η οποία έχει εμπειρία σε ανάλογες μετατροπές μιας και η βασική της ενασχόληση είναι οι… νεκροφόρες. Την εικόνα του Tesla Model S Shooting Brake την εμπνεύστηκε ο Niels van Roll, Ολλανδός και αυτός, που για λόγους κόστους έκανε τις όποιες επεμβάσεις του από τη μεσαία κολώνα και πίσω.
[ngg_images source=”galleries” container_ids=”3952″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]
Συνολικά υπάρχει η προοπτική να κατασκευαστούν 20 και ο τυχόν ιδιοκτήτης του καθενός θα μπορεί να διαμορφώσει το εσωτερικό όπως επιθυμεί, ακόμα και με μανουάλια, για τον επιβάτη που θα μετακινείται οριζοντίως, μιας και είναι βέβαιο πως η ολλανδική εταιρεία δεν θα ξεχάσει τη βασική της ενασχόληση.
[ngg_images source=”galleries” container_ids=”3953″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]
Η δεύτερη παραλλαγή του Tesla Model S Shooting Brake είναι της βρετανικής εταιρείας Qwest και έχει, όπως βλέπουμε και από τις φωτογραφίες ένα πιο κάθετο μέρος σε σχέση με το ολλανδικό. Εδώ το κόστος της μετατροπής ανέρχεται σε 70.000 λίρες και ο άνθρωπος που το παρήγγειλε θα τα πληρώσει αγόγγυστα πολύ απλά γιατί χρειαζόταν περισσότερο χώρο για το σκύλο του. Μάλλον του έχει πολύ μεγάλη αδυναμία…
Γιάννης Σκουφής
