Στα πλαίσια της Ευρωπαϊκής Ένωσης η χώρα μας έπρεπε να εξαγγείλει ένα πλάνα σχετικά με την απαγόρευση πώλησης καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και αυτό βρέθηκε στο επίκεντρο της συνεδρίασης του υπουργικού συμβουλίου.
Έτσι λοιπόν ο πρωθυπουργός ανακοίνωσε τη σταδιακή απαγόρευση πώλησης καινούργιων ΙΧ με κινητήρες εσωτερικής καύσης από το 2030, καθώς και την απαγόρευση της εγκατάστασης καυστήρων πετρελαίου σε κτίρια σε περιοχές όπου υπάρχει επαρκές δίκτυο φυσικού αερίου.
Ενδιαφέρον είναι πως σύμφωνα με τις εξαγγελίες όλα τα καινούργια ταξί σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, αλλά και το 1/3 των ενοικιαζόμενων οχημάτων, θα πρέπει από το 2025 να είναι ή ηλεκτρικά ή οχήματα μηδενικών εκπομπών ρύπων.
Οι δηλώσεις του Πρωθυπουργού έχουν ως εξής:
«Από το 2023 σε όλα τα νέα σπίτια που θα κατασκευάζονται θα απαγορεύεται η εγκατάσταση καυστήρων πετρελαίου εκεί που υπάρχει επαρκές δίκτυο φυσικού αερίου. Από το 2025 όλα τα νέα ταξί σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, αλλά και το 1/3 των ενοικιαζόμενων οχημάτων, θα πρέπει να είναι ή ηλεκτρικά ή οχήματα μηδενικών εκπομπών ρύπων. Και από το 2030 θα απαγορεύεται η πώληση νέων ΙΧ με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Ξέρω ότι οι στόχοι αυτοί είναι φιλόδοξοι, είναι όμως αναγκαίοι και με το σχέδιο το οποίο έχουμε στη διάθεσή μας μπορούν να γίνουν και ρεαλιστικοί».
Στο σημείο αυτό θα πρέπει να διευκρινίσουμε πως η εξαγγελία αφορά απαγόρευση πώλησης καινούργιων αυτοκινήτων βενζίνης και πετρελαίου και όχι την απαγόρευση κίνησης όσων ήδη κυκλοφορούν. Προκειμένου να κυκλοφορούν αποκλειστικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα ή καλύτερα αυτοκίνητα μηδενικών ρύπων στους δρόμους της Ευρώπης θα χρειαστούν ακόμα αρκετές δεκαετίες και ακόμη πιο πολλές για άλλες περιοχές του κόσμου (Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική).
