Η εκκίνηση είναι στις 15.550 ευρώ για την εισαγωγική αλλά καλά εξοπλισμένη -μεταξύ άλλων διαθέτει 6 αερόσακους, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, ηλεκτρικούς καθρέπτες  και ηλεκτρομαγνητικές κλειδαριές με τηλεχειρισμό, air condition, ενεργό Cruise Control, σύστημα infotainment Toyota Touch με οθόνη 7,0 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας και ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών- έκδοση Active. Με αυτόματο κιβώτιο η συγκεκριμένη έκδοση κοστολογείται 16.830 ευρώ, ενώ ως υβριδική 17.335 ευρώ με το αυτόματο κιβώτιο εδώ να είναι στο βασικό εξοπλισμό.

Από κει και πέρα υπάρχουν οι Active Plus από 16.220 ευρώ με τον κινητήρα των 1.500 κυβικών και χειροκίνητο κιβώτιο, η Style (από 17.160 ευρώ), η Style BiTone (από 17.950 ευρώ), η Chic (από 18.660 ευρώ) και η Chic BiTone (από 19.450 ευρώ) και η κορυφαία Premier Edition από 19.800 ευρώ. Η τελευταία ως υβριδική ξεκινά από τις 21.720 ευρώ.

Το άρθρο Από πόσα λέτε ότι θα ξεκινά το νέο Toyota Yaris στην Ελλάδα; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η βάση του νέου Yaris είναι το πλαίσιο GA-B, η εκδοχή δηλαδή του TNGA για τα υπερ- μίνι. Στην Ελλάδα θα είναι διαθέσιμο από το Σεπτέμβριο με τον τρικύλινδρο των 1.000 κυβικών και ως 1.5 Hybrid Dynamic Force.

Το άρθρο Το νέο Toyota Yaris έρχεται στην Ελλάδα το Σεπτέμβριο εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Φυσικά από τη γκάμα του δεν θα λείπει και η υβριδική έκδοση, το σύστημα πρόωσης της οποίας αποτελείται από ένα καινούργιο, τρικύλινδρο σύνολο βενζίνης 1.500 κυβικών και 91 ίππων και έναν ηλεκτροκινητήρα 59 kW. Συνδυαστικά και οι δύο μαζί αποδίδουν 116 ίππους, που επαρκούν για ένα 0-100 χλμ./ ώρα σε 10,5 δεύτερα και μια τελική ταχύτητα 175 χλμ./ ώρα. Εντυπωσιακή είναι η τιμή της μέσης κατανάλωσής του, που κυμαίνεται στα 3,7 λίτρα αμόλυβδης για κάθε 100 χιλιόμετρα, ενώ η αντίστοιχη μέση εκπομπή CO2 είναι 86 γραμμάρια το χιλιόμετρο.

Πέρα όμως από τις υβριδικές εκδόσεις η Toyota δείχνει τώρα να προσέχει περισσότερο και τις πιο σπορ και το πιο πιθανό είναι να διατηρήσει εκτός από τα κορυφαία μοντέλα με τον κωδικό GR που είναι και δομικά άλλα αυτοκίνητα και αυτά με τον χαρακτηρισμό TRD. Που θα είναι πιο σπέσιαλ εκδοχές των στάνταρ μοντέλων.

Το άρθρο Νέο Toyota Yaris: το υβριδικό έχει κατανάλωση μόλις 3,7 λίτρων για κάθε 100 χιλιόμετρα (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η νέα του γενιά αναμένεται να αποστασιοποιηθεί αισθητικά από την τρέχουσα, ακολουθώντας το στυλ της νέας Corolla με το πιο εμφατικό εμπρός μέρος. Παράλληλα οι πληροφορίες που διαρρέουν -είναι γνωστή η κρυψίνοια των Ιαπώνων- κάνουν λόγο για μια πιο παιχνιδιάρικη, άρα και πιο νεανική εμφάνιση.

Η βάση του θα είναι το νέο, εξελιγμένο πλαίσιο TNGA της Toyota, που έχει δώσει τα διαπιστευτήριά του τόσο στο C-HR όσο και στην Corolla. Στο νέο Yaris θα πρέπει να αναμένουμε με τη χρήση του σίγουρα υψηλότερο επίπεδο παθητικής ασφάλειας λόγω της αυξημένης ακαμψίας του αλλά και καλύτερα δυναμικά χαρακτηριστικά -πάλι για τον ίδιο λόγο.

Μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν πληροφορίες για τις εξωτερικές διαστάσεις και τους χώρους στο εσωτερικό, ενώ ο διάκοσμος θα ακολουθήσει τη λογική των RAV4 και Corolla, με την κεντρικά τοποθετημένη οθόνη του συστήματος infotainment. O βασικός εξοπλισμός θα περιλαμβάνει τη σουίτα Safety Sense 2.0 των συστημάτων υποβοήθησης της Toyota, ενώ προαιρετικά θα διατίθεται και HUD (Head Up Display) στοιχείο που δεν απαντάται συχνά πυκνά στην κλάση των υπερ- μίνι.

Το ότι το Yaris θα έχει υβριδική έκδοση δεν είναι νέο για το Yaris. To καινούργιο στοιχείο είναι πως το υβριδικό σύστημα πρόωσης ίσως συνδυαστεί για την περίσταση με τον turbo των 1.200 κυβικών της μάρκας. Το πιο πιθανό είναι πάντως πως ο κινητήρας εσωτερικής καύσης θα είναι ο δοκιμασμένος 1.800 που κινεί και την αντίστοιχη Corolla. Σε κάθε περίπτωση πάντως το κιβώτιο θα είναι ένα αυτόματο συνεχώς μεταβαλλόμενης κλιμάκωσης (CVT).

To νέο Yaris που προορίζεται για την Ευρώπη και την Ασία (στην Ιαπωνία και σε κάποιες άλλες χώρες λέγεται Vitz) θα παρουσιαστεί επίσημα στο Τόκιο και την έκθεσή του τον Οκτώβριο.

Το άρθρο Πότε θα παρουσιάσει η Toyota το νέο Yaris; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Σιγά σιγά όμως έρχεται το πλήρωμα του χρόνου και έτσι το 2020 η Toyota αναμένεται να παρουσιάσει την επόμενη γενιά του, η οποία ήδη δοκιμάζεται στο δρόμο και βέβαια θα έχει να αντιμετωπίσει ισχυρότατο ανταγωνισμό.

Το νέο Yaris λοιπόν θα ακολουθεί σχεδιαστικά το στυλ της επίσης καινούργιας Corolla με τη χαρακτηριστική μάσκα, ενώ σε ότι αφορά τις διαστάσεις θα έχουμε μια αύξηση τόσο του μήκους όσο και του μεταξονίου. Προκειμένου φυσικά να βελτιωθούν και οι χώροι, ενώ στην Corolla παραπέμπει και η σχεδίαση του εσωτερικού με την κεντρική οθόνη αφής.

Η βάση του θα είναι μια μικρότερη έκδοση του πλαισίου TNGA που μεταξύ άλλων χρησιμοποιείται και στην καινούργια Corolla, ενώ η βάση στους κινητήρες θα είναι οι σύνολο βενζίνης των 1.200 κυβικών. Best seller προαλείφεται και πάλι το υβριδικό, η γκάμα δεν θα περιλαμβάνει diesel, ενώ πλήρη αναμένεται να είναι τα διαθέσιμα συστήματα υποβοήθησης.

Η πρώτη εμφάνιση του νέου Yaris, ως Vitz, αναμένεται να γίνει στην έκθεση του Τόκιο τον Οκτώβριο, ενώ στην Ευρώπη θα εμφανιστεί εκτός απροόπτου το Μάρτιο του 2020 στη Γενεύη.

Το άρθρο Νέο Toyota Yaris: ευρωπαϊκή πρεμιέρα του χρόνου στη Γενεύη εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.