Η είδηση μας έρχεται από την Αγγλία, όμως είναι κάτι που έχουμε διαπιστώσει και στα δικά μας μέρη και σίγουρα ισχύει σε όλες τις αγορές του κόσμου όπου τα SUV σημειώνουν τεράστια αγοραστική επιτυχία. Ο λόγος για τον χώρο που καταλαμβάνουν στις θέσεις των πάρκινγκ, και τα προβλήματα που σιγά-σιγά δημιουργούνται στις μεγάλες πόλεις λόγω της κυκλοφορίας αυτών των οχημάτων.
Όπως γράφει το Autoexpress τα αυτοκίνητα όταν εμφανίστηκαν άλλαξαν μια και για πάντα την εικόνα των πόλεων που χτίστηκαν μετά από αυτό (φέρνει για παράδειγμα το Λος Άντζελες σε σχέση με το Σαν Φρανσίσκο και τους πιο στενούς του δρόμους). Όμως πλέον ακόμα και κατηγορίες οχημάτων είναι σε θέση να αλλάξουν σε μεγάλο βαθμό την σχεδίαση των πόλεων και την κατάσταση που επικρατεί στους δρόμους της.
Εστιάζοντας στα μεγάλα SUV τα οποία πωλούνται κατά κόρον σε πλούσιες χώρες όπως η Αγγλία, το περιοδικό επισημαίνει ότι το πρόβλημα σε πόλεις όπως το Λονδίνο από την κυκλοφορία και κυρίως την στάθμευσή τους, είναι πλέον εμφανές. Στην Βρετανία το στάνταρ για την θέση παρκαρίσματος είναι στα 4,8 μέτρα μήκος και στα 2,4 μέτρα πλάτος. Όμως αυτοκίνητα όπως η Mercedes GLS, Αudi Q7, BMW X5 αλλά και πολύ περισσότερο τα αμερικάνικα του είδους, προφανώς και δεν χωρούν σ’ αυτές τις θέσεις.
Έτσι δημιουργούνται δύο σημαντικά προβλήματα. Από τη μία χρειάζεται να αλλάξει ο σχεδιασμός για τα πάρκινγκ της πόλης, κάτι μάλλον αδύνατο για το Λονδίνο. Ενώ από την άλλη, σύμφωνα με τις στατιστικές, τα ατυχήματα μέσα σε πάρκινγκ έχουν αυξηθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια, εξαιτίας της αδυναμίας των μεγάλων αυτών οχημάτων να είναι συμβατά με τις υπάρχουσες δομές. Οι στατιστικές λένε ότι από το 2014 τα ατυχήματα εντός χώρων στάθμευσης αυξήθηκαν κατά 35%, με τα μεγάλα SUV να είναι ο κύριος υπεύθυνος αυτής της τάσης.
Ένα ακόμα στοιχείο, το οποίο ευδοκιμεί ιδίως εδώ στην Ελλάδα, είναι ότι αν τελικά αυτά τα αυτοκίνητα βρουν θέση παρκαρίσματος, συνήθως επεκτείνονται και στις διπλανές (αναγκαστικά λόγω μεγέθους…) με αποτέλεσμα να μειώνονται οι διαθέσιμες θέσεις για τα υπόλοιπα αυτοκίνητα που κινούνται στην πόλη, αλλά και να δημιουργεί εντάσεις μεταξύ των πολιτών για την επίμαχη θέση.
Όπως και να έχει πάντως, οι Βρετανοί μελετούν σοβαρά το θέμα, καθώς δημιουργεί μεγάλα προβλήματα σε ένα ήδη βεβαρυμένο Λονδίνο (αλλά και άλλες μεγάλες πόλεις της χώρας). Όσο για την Ελλάδα, το ίδιο θέμα βρίσκεται στην σφαίρα του “έλα μωρέ” στην καλύτερη περίπτωση ή στα γνωστά σε όλους μας “γαλλικά” όταν προσπαθείς να πείσεις τον ιδιοκτήτη ενός μεγάλου SUV ότι μπορεί να μην πιάσει τρεις θέσεις στην ματαιοδοξία και την επίδειξη (γιατί παίζει και αυτό…).
Παναγιώτης Τριτάρης
