Σύνδεση

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Πολλά τα ζητήματα για τα 250 ηλεκτρικών λεωφορεία που έρχονται

Τη σημασία, αλλά και τις νέες προκλήσεις, που συνεπάγεται για τη χώρα μας η αγορά των 250 ηλεκτρικών λεωφορείων, αναλύει σε άρθρο του στην εφημερίδα «Ελεύθερος Τύπος της Κυριακής», ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστος Σταϊκούρας.

«Απαιτείται συστηματική, μεθοδική και υπεύθυνη εργασία, όπως γίνεται τους τελευταίους μήνες, ώστε η χώρα μας να υποδεχθεί τα πρώτα 250 ηλεκτρικά λεωφορεία τον Απρίλιο του 2024. Με εμπιστοσύνη στις δυνάμεις μας, με σχέδιο, αξιοπιστία και αποτελεσματικότητα, αντιμετωπίζουμε τις αντιξοότητες και επιτυγχάνουμε τον στόχο μας, κάνοντας ένα σημαντικό βήμα για τη βιώσιμη αστική κινητικότητα» τονίζει, μεταξύ άλλων, ο κ. Σταϊκούρας

Στο πλαίσιο αυτό, το υπουργείο καλείται να λύσει μία δύσκολη άσκηση, πρωτόγνωρη στα ελληνικά χρονικά, και να αντιμετωπίσει μία σειρά από σημαντικές, αλλά όχι ανυπέρβλητες προκλήσεις, όπως είναι:

  • η έλλειψη αδειοδότησης των κτιρίων στα αμαξοστάσια που θα φιλοξενήσουν τα νέα οχήματα,
  • οι περίπλοκες ηλεκτρολογικές εγκαταστάσεις που απαιτούν χρονοβόρες εργασίες και πρόσθετες παρεμβάσεις,
  • η ανάγκη της ουσιαστικής συμβολής του ΔΕΔΔΗΕ στην αναβάθμιση του δικτύου
  • η εγκατάσταση του αναγκαίου εξοπλισμού φόρτισης,
  • η εκπαίδευση των εργαζομένων, ώστε να προσαρμοστούν και να αξιοποιήσουν τις νέες τεχνολογίες,
  • ο καθορισμός ειδικών δρομολογίων, λαμβάνοντας υπόψη την αυτονομία των ηλεκτρικών λεωφορείων (άνω των 180 χιλιομέτρων)
Γράψτε ένα σχόλιο

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Το Honda Prelude επιστρέφει μετά από ¼ του αιώνα στην Ευρώπη

Featured

Audi TT RS4, το θηρίο που δεν μπήκε ποτέ στην παραγωγή

Audi

Dacia: Επίσημος χορηγός του ΣΕΓΑΣ και του 42ου Αυθεντικού Μαραθωνίου της Αθήνας

Dacia

Αυτή η Ferrari 512 BBi είναι ένα θηρίο των ‘80s

Featured